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lxds：和平时期和国防海事中最通用的船只
Fincantieri以其标志性海军产品而闻名，从巡逻船到航空母舰，所有这些都在海上发挥着关键作用。但是，现代海军不仅需要经典的海上电力产品。当代舰队中用途最广泛的船只之一是LXD（登陆船Dock-next或其变体），该船只在和平时期和国防海上场景中的LXDS：最通用的船只首次出现在海军新闻中。
来源:海军新闻Fincantieri以其标志性海军产品而闻名，从巡逻船到航空母舰，所有这些都在海上发挥着关键作用。但是，现代海军不仅需要经典的海上电力产品。当代舰队中用途最广泛的船只之一是LXD（登陆船Dock-Next或其变体），它代表了不同类型的两栖运输码头，着陆平台码头或着陆直升机甲板。
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Fincantieri在LPD（着陆平台码头）方面的经验始于1980年代后期，随着S. Giorgio，S。Marco和S. Giusto的建设。该计划由意大利海军预见到用LXD船代替这些船只，每艘船的位移少于20,000吨。
这些船只使Fincantieri能够获得有关最佳设计和具有成本效益的解决方案以及此类船只必须运行的操作条件的基本知识。
意大利海军的反馈在指导最佳设计解决方案方面发挥了作用，为提高运输，恢复和飞行甲板功能的船只定制。这些改进反映在LPD“ Kalaat Beni Abbes”的设计中，该设计于2014年交付给了阿尔及利亚海军，以及卡塔里两栖运输码头“ Al Fulk”的最新设计，并于2024年底交付给了卡塔里埃米尔海军。
意大利海军 卡塔里两栖运输码头“ al fulk”，于2024年底交付给卡塔里阿联酋海军。LXD设计旨在提供广泛的后勤支持，具有高模块化和灵活性，以在电力投影和对海上和土地环境中两栖和特殊操作的背景下部署。
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