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在OSK-Saturn，他们引入了空中交通详细信息的旋转焊接方法 div>
该技术确保了焊接后零件的高质量，并减少了完成此操作的时间
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道该技术确保了焊接后零件的高质量，并减少了完成此操作所需的时间
照片：联合发动机公司
UEC-Saturn（隶属于Rostec联合发动机公司）成为第一家采用旋转焊接方法批量生产燃气涡轮发动机零部件的UEC企业。这项先进技术可确保焊接后零件的高质量，并显着减少完成此操作所需的时间。
摩擦旋转焊接是现代航空发动机制造的关键技术之一。该方法使得连接不同材料成为可能，包括那些无法通过传统熔合焊接的材料。焊接接头是由于零件快速加热和压缩而形成的。由于摩擦，近表面薄层的温度升高，当一个元件旋转时，第二个元件保持静止。
由于他们的发展，UEC-Saturn 专家成为 X 年度 Vladimir Revunov 奖的获得者。该技术项目的作者是 UEC-Saturn 的年轻员工：Maxim Lipatov、Denis Sarychev、Boris Kononov 和 Anastasia Karlyukova。他们被授予“最佳年轻技术专家”类别的二级文凭。
“通过一个类似的项目，我们的同事成为了全俄罗斯“年度飞机制造商”竞赛的获奖者 - 当时的工作更多是理论性的。现在该项目已经在燃气涡轮发动机零件的批量生产中在实践中显示出了有效性。以前，电子束焊接用于企业的转子制造。旋转摩擦焊接方法的使用确保了100％适合焊接接头的零件，并将焊接操作时间减少了十倍，”副总裁马克西姆·利帕托夫（Maxim Lipatov）解释道UEC-Saturn 的首席焊工，擅长焊接、堆焊、气热和高速喷涂等特殊方法。