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保护主义和可持续发展挤压工业，企业竞相跟上
后保护主义和可持续性挤压工业，企业竞相跟上，这首先出现在机场技术上。
来源:航空航天技术工业综合体面临压力
进入 2025 年下半年，全球工业部门处于异常紧张的状态。美国通过全面的关税威胁撕毁了八年来的贸易正统观念。目前，大部分进口产品都征收 10% 的关税，而钢铁、铝和外国制造的汽车等战略性行业则额外征收 25% 的关税。一些原产于中国的商品面临 145% 或更高的惩罚性税率。毫不奇怪，商业信心动摇了。 GlobalData 最近的一项调查发现，57% 的高管“非常担忧”，其中 61% 预计关税将损害他们 12 个月的前景。
公司被迫做出艰难的选择。要么将更高的投入成本转嫁给客户，要么将其吸收到利润中——这两种途径都会抑制增长。如果事态升级持续下去，则存在螺旋式下降的风险，需求萎缩会导致经济衰退。
在这场动荡的背后，存在着正在重塑产业战略的三个结构性转变：供应链的重新布线、自动化的加速以及可持续性的整合，这些转变不仅是合规负担，而且是增长催化剂。
重新布线供应链
关税风险和地缘政治分歧正在推动企业实现本地化，特别是在半导体、电动汽车电池和国防零部件等战略领域。回流和“友好外包”正在成为工业场地规划的新风潮。
不同市场的执行情况有所不同。在美国，一些汽车制造商已经在提高国内产量，以抵消进口风险。其他仍然依赖外国供应链的国家实际上是将车辆停放在港口，同时决定是否吞下关税或改变运输路线。对于投资者来说，赢家将是那些能够预防供应链混乱并将弹性转化为竞争优势的公司。