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塞斯纳 Skywagon ZK-SKD
制造商编号为 18502479 的塞斯纳 A185F Skywagon 是 1974 年在堪萨斯州威奇托建造的。作为 N1759R，它立即前往阿拉斯加，并于 1974 年 8 月在安克雷奇的佩托航空公司 (Peto Aviation Inc) 工作，并从 1976 年 4 月转移到同样来自安克雷奇的约翰·埃里森 (John Ellison)。我似乎从美国消失了大约 1981 年 10 月注册 - 突然恢复 1988 年 8 月与阿拉斯加伯特利的 Dana Neace 一起。另外两名阿拉斯加运营商将其延续到 2006 年 11 月，当时蒙大拿州刘易斯顿的杰弗里·帕特诺德 (Jeffrey Patnode) 出现在文件上。上面的 N1759R 于 2019 年 7 月 26 日在奥什科什。N1759R 在运送到新西兰之前。它于 2019 年 10 月 19 日从内华达州拉斯维加斯飞往加利福尼亚州班宁，并于第二天从美国登记处取消。它已被列出 于 2021 年 4 月 5 日在马斯特顿的天空体育（新西兰）有限公司在新西兰注册为 ZK-SKD，并取代 Cessna 185A ZK-CBY。
来源:新西兰民用飞机制造商编号为 18502479 的塞斯纳 A185F Skywagon 是 1974 年在堪萨斯州威奇托制造的。
作为 N1759R，它立即飞往阿拉斯加，并于 1974 年 8 月在安克雷奇的 Peto Aviation Inc 上任，并于 1976 年 4 月转移到同样来自安克雷奇的约翰·埃里森 (John Ellison)。
N1759R大约在 1981 年 10 月，我似乎从美国的名册中消失了，但在 1988 年 8 月，我又和阿拉斯加伯特利的达纳·尼斯 (Dana Neace) 一起出现了。
2006 年 11 月，当蒙大拿州刘易斯顿的杰弗里·帕特诺德 (Jeffrey Patnode) 出现在文书工作中时，另外两名阿拉斯加运营商也开始了这一工作。
2019 年 7 月 26 日位于奥什科什的 N1759R 上方。
N1759R 在运送到新西兰之前。
该航班于 2019 年 10 月 19 日从内华达州拉斯维加斯飞往加利福尼亚州班宁，并于次日从美国注册处注销。
它于 2021 年 4 月 5 日在马斯特顿的天空体育（新西兰）有限公司以 ZK-SKD 的名称在新西兰登记册上上市，并取代 Cessna 185A ZK-CBY。
ZK-SKD ZK-CBY