Random Rotorcraft - McCulloch J-2 ZK-RCK
我从未见过这个陀螺仪，但自1999年12月以来一直在这里注册。我一直在与伴侣谈论早期的微型灯，他也给我发送了一些照片，也给我发送了一些照片。它于2000年初在陶朗加（Tauranga）拍摄。我没有在这种配色方案中看到它的照片，而更多的现代照片显示了1970年代的工厂配色方案。它仍在注册中，我相信在奥克兰的存储中，所有者打算在某个时候再次飞行。感谢照片拉尔夫。
The magnificent Stinson ZK-STN
周五在凯科拉（Kaikoura）过夜后，斯坦森（Whitianga），斯坦森（Stinson）108-3飞行货车Zk-stn C/N 108-3585 108-3585昨天（昨天26日（星期六））安静地驶向Rangiora。亚历山德拉。一台可爱的飞行机。
Queen Air ZK-CIA still on duty.
昨天由安东尼奥·麦当劳（Antonio McDonald）拍摄了Beechcraft 65-B80皇后ZK-CIA2 C/N LD-430。 - 证明Zk-cia是“活着的，好” ........好 - 至少在围场里。现在在霍克斯湾50号的罗伊山，霍克斯湾。它以前曾在不再需要的纳皮尔 - 泰哈普路（Napier-taihape Road）的物业上度过一段时间，并且在不再需要时，它被移至当前的位置。
Ethereum Staking Platform Swell (SWELL) Sees 200% TVL Growth In July Alone
请注意，我们无权提供任何投资建议。此页面上的内容仅用于信息目的。 Swell是一个基于以太坊的快速发展的Staking Platform，在7月的总价值锁定（TVL）的200％激增，突出了以太坊不断发展的景观中对分散的桩解决方案的新兴趣。 …继续阅读以太坊Staking Platform Swell（SWELL）的观察7月的TVL增长200％，AloneThe后以太坊Staking Platform Swell（Swell）看到7月份的TVL增长200％是经济观察的首先出现。
Savannah S ZK-PIG/4 at Paraparaumu Today 24-07-2025
今天我们看到，Cessna 182p Skylane Zk-mgu C/N 18263111从Rangiora到镇上。这是Cessna 182p Skylane Zk-Mgu（C/N 18263111）是1974年的型号，最初是在USA中列出的，直到USAS N. Sunder of Sunerian to Mallyian to Mallyian to Malling to Mallians to Malling to Malling to Malling Skie，直到MHH，并在澳大利亚人身上移动，并将其置于澳大利亚人的身上基督城于1994年19月和20日通过奥克兰和诺福克岛。戈登在19
Sport Helicopters of NZ - American Sportscopters Addendum - ZK-HJU
早在2022年11月，我就发布了有关我们的美国体育商人的信息，其中我指出我们没有超直升机的照片ZK-HJI3，ZK-HJI3，ZK-HJU2和HJX3，这些照片在2009/10在这里仅在此处注册了几个月。您可以在此处看到该帖子。最近，感谢Janic Geelen的一张照片出现了：这是ZK-HJU2（C/N 2040）。不是最闪光的照片，即使在新西兰也可以看着背景？也许有人可以提出ZK-HJI3和HJX3的照片（以及Zk-Hiy3-我们可以活在希望中！）。
Piper PA44-180 Seminole ZK-SWL
今天早上在阿德莫尔（Ardmore）指出，是南部翼训练舰队的最新成员，派珀PA44-180塞米诺尔ZK-SWL。最初建于2015年，它于当年11月出口到澳大利亚，并由位于Moorabbin的牛津航空学院作为VH-OXP运营。它于5月7日通过从堪培拉飞往奥克兰的直接7小时40分钟的飞行到新西兰。
今天下午对Pauanui机场进行了非常短暂的访问，是塞斯纳鸟狗ZK-LAO，它是O-1A型号C/N 21692，该型号于2024年5月在奥克兰的老挝联合会上注册。它最初建于1951年7月，在美国陆军的陆军合同下，在51-4807中供应了泰国军事协会，在泰国军事协会中供应，在泰国陆军中供应4809.泰国已经有几年了，直到2013年被运送到新西兰进行修复。
ZK-LFW/2 - the Latest Life Flight Beech King Air
几天前在北帕默斯顿的北部帕尔默斯顿的最新Beech B 200C Air ZK-LFW2（C/N BL-156）：ZK-LFW2是Ex VH-VAH，并于2024年9月进行了注册，是Life Flight的第五次国王Air，其他是ZK-LFA，LFA，LFL和LFL所有基于HAR的HARIL，并且是Zk and Zk and welling and welling and welling and welling， ZK-LFW是Life Flight的Bae Jetstream 32，它于2024年2月被运送到巴哈马，成为C6-LNG。感谢照片蒂姆。几天前在北帕默斯顿的北部帕尔默斯顿的最新Be
Zlin Trener Master ZK-CJY returns.
工厂新的Walter M-137A为Moravan Zlin 526F Trener Master Zk-Cjy C/N 1091于1970年1月13日在新西兰注册，向基督城的David G和R H Owen登记。没有为糟糕的照片提供道歉。它在1974年初在基督城举行的“玛丽量化”广告。 1992年6月25日 - 被运往昆士兰州的图温顿的戴维·欧文（David Owen）的澳大利亚 - 1992年9月30日成为VH-ZLN。它于2003年11月24日在Gympie举行了一些活动。IT返回了2020年7月的新西兰到达新西兰。上面我们看到了vh-Zln。 removed.Its 'hard to
我于2025年6月7日星期六在Kaipara Flats机场拍摄了Andrew Dix的4 TSI ZK-MKV2。不久后，安德鲁（Andrew）带着很多东西到达，他开始装载到吊索中，准备飞往澳大利亚。安德鲁（Andrew）的吊带上装有远距离渡轮坦克，他告诉我给了他11个小时的范围！当天晚些时候，他起飞前往Kerikeri，在周一早上预订了海关，并于6月9日星期一从Kerikeri飞往诺福克岛。然后，在我认为天气延迟之后，他昨天6月17日从诺福克（Norfolk）飞往黄金海岸的Coolangatta。他要求我在到达Oz之前不要担任这个职位。恭喜安德鲁（Andrew）取得了令人印象深刻的成就。
ZK-LFA between the inclemency at Wellington
Beechcraft B200C国王ZK-LFA C/N BB-1787昨天在Wet Wellington的救生飞行中运营。我很荣幸能够通过昨天，11-06-2025的惠灵顿经过惠灵顿的荣誉。这是我在短暂的休息中拍摄的唯一值得一张的照片，随着途中的短暂停留。加利福尼亚山谷。它被一个大型货车，两个担架和三个座位进行了修改，并于2002年2月22日去了澳大利亚，并成为VH-MSH3。它于2022年2月21日到达北帕尔斯顿（Palmerston North），获得了新西兰认证，并于29-07-2022登记为ZK-LFA到Air Freight Ltd，以在惠灵顿（Wellington）逃出生命。
What ever happened to that Vans RV-4. ZK-CRV maybe ?
在1987年左右，黑斯廷斯的加里·康罗伊（Gary Conroy）和特里·史密斯（Terry Smith）向NZCAA提交了Vans RV-4的图纸/计划。这些项目得到了批准，并开始了该项目。该项目完成了工作，但出于我的原因（我未知），该项目于本世纪之交大约在2009年，2011年和2013年在阿什伯顿（Ashburton）遇到了它，而罗比（Robbie）在阿什伯顿（Ashburton）遇到了一些工作。有趣的是，在下面的座舱照片中 - 在2009年和2011年拍摄 - 它被标记为Zk-orr.robbie Orr在他在阿什伯顿（Ashburton）工作的工作，于2009年在阿什伯顿（Ashbu
Cessna 172B ZK-BZS Has Been Reborn at Whangarei!
彼得·加利克（Peter Garlick）在这张可观但现在重生的塞斯纳（Cessna）Zk-bzs的最新照片中发送了一张：它已经完全由Northland Aero维护进行了完整的脱衣和重新登陆，它已改变了它，并且已向他们注册，自2025年3月以来，它已经向他们注册，自2025年3月以来，彼得（Peter）就非常好起来，是一架非常好的诚实的飞机。这是一个非常好的诚实的注册。西兰在16/2/61，使其有超过64岁的历史！戴夫·帕尔（Dave Paull）在2015年的一篇博客文章中很好地详细介绍了其在新西兰的历史，其中包括许多照片，其中包括Jean210后期的一对夫妇。您可以在这里找到历史
The Test Flight for Sling 4 TSi ZK-DBV/2 Today 2-6-2025
在ZK-SLN中飞行了Arjen Visser的测试飞行时间表后，没有什么使Arjen无法恢复飞行他的全新吊带4 TSI ZK-DBV2：重复拔出的程序...引擎在坡道上升温，然后驶向坡道，然后驶向轻风25，在所有的检查中，它都无法进行一次驶过，因此，它在倒车中逐渐驶过，然后将其倒入flaw proffers flof。登陆的Greaser！经过4年的吊索工作，Arjen有很好的理由看起来很高兴！恭喜Arjen！
The Pre-Test Flight for Sling 4TSi ZK-DBV/2
上周从CAA登录了他的4 TSI吊索后，Arjen Visser不得不等待几天才能合适的天气。今天6月2日是一天！亚历克斯·坎多普（Alex Kaandorp）飞行了他的示威者4 TSI ZK-SLN，从1小时40分钟内的Feilding上升，在7点上午7点离开，在ZK-DBV2上播出了最后的第二盘目光，然后他们俩都在ZK-SLN飞行以飞行Arjen的测试飞行方案。亚历克斯（Alex）的4 TSI示威者ZK-SLN在阳光下看起来很光荣。然后电气抬起机库门进行介绍！两个同样有光泽的吊索。彻底的重复飞行前检查后，将ZK-SLN拉出ZK-SLN，以进行预测试的飞行，以飞往飞机上的飞机，飞往飞机上的飞
Taylor Coot两栖动物ZK-JST是由奥克兰的Alistair McLachlin建造的，并于86年10月23日首次向他注册。阿里斯泰尔（Alistair）飞行了很多，包括盐水作业，直到他于6/11卖给了奥克兰的彼得·J·霍尔（Peter J Hall）。但是我知道它自2008年4月以来就没有飞行。在7/7/20的所有权转移到奥克兰的旧库特集团和戴维·威尔金森（David Wilkinson）的旧库特集团（David Wilkinson）恢复它的工作，他在2025年5月之前完成了这项工作，以在10/5/25进行测试。那就是阿利斯泰尔·麦克拉克林（Alistair McLachlin）和
