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N9099Z 终于进入 ZK 寄存器 - 很快！或许 ！
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来源:新西兰民用飞机Piper PA-46-310P Malibu N9099Z c/n 46-08007 于 2007 年 7 月左右抵达朗伊奥拉，近二十年来一直在美国登记并在新西兰各地飞行 - 除了由于“技术困难”而停飞一段时间之外。
上面是我的第一张像样的照片 - 于 2007 年 4 月 11 日在 Rangiora 拍摄。
2009 年 12 月 28 日，它停在了户外。
于
迄今为止，唯一明显的外部变化是在尼尔森这里看到的三叶螺旋桨的添加，这要归功于 Bill Mannix，于 2024 年 7 月 21 日完成。
本月早些时候，我听到有传言称该飞机即将加入新西兰民用飞机登记册。瞧瞧。
上面。 比尔·曼尼克斯 (Bill Mannix) 于 2026 年 7 月 21 日在 RepairCraft 设施外拍摄了这张标记为 ZK-MLB 的照片。
下面。同一天也在尼尔森捕获。
更多的技术困难导致其在新西兰民用飞机登记册上的正式登记被推迟。
这是 Piper 于 1986 年生产的飞机，于 1986 年 8 月 26 日获得了适航证书 N9099Z，并转交给堪萨斯州奥拉西的堪萨斯城航空中心公司，直到 1987 年 1 月出售给内布拉斯加州费尔蒙特的 Riteway 石油和天然气公司。到 1995 年 8 月，它被内布拉斯加州奥马哈的九号机库公司收购。 1997 年 12 月 16 日，加利福尼亚州昆西市的 Kennon Shea 对其进行了认证。
然后，它似乎于 2007 年（大约在它来到新西兰的时间）通过加利福尼亚州奇科的 Dan Jay Aircraft Sales Inc 出售给宾夕法尼亚州班戈的六六酒店公司，然后于 2009 年 11 月 23 日获得了宾夕法尼亚州 Pen Argyl 的 Throwaway LLC 的认证。
在新西兰，它由 Ian Andrews 运营，最初在 Rangiora 运营，后来从 Nelson 运营。