Maule Lunar Rocket ZK-MSM Arrives at Kaipara Flats 23-8-2025
另一个星期六，另一架“新”飞机到达Kaipara Flats！今天是Maule M5-235C Lunar Rocket ZK-MSM，由Peter Garlick及其新主人向北运送，最终将其基于他在Kaipara Harbour的Matakohe附近的Matakohe的农场飞机跑道上，而Kaipara harbour.nice.nice.nice.nice。
Aerostar 600 Zk Mvy昨天返回其Ardmore基地的Aerostar，据说在Ardmore Base上展示了一些鼻子艺术“ American Maid”。这是1993年从澳大利亚进口的，自2015年以来一直与现任所有者Buckly Air一起进口。
Microlight Aircraft of New Zealand - Early Unregistered Microlights - Hamilton October 1980
在1980年，有几个美国人汤米·纳玛斯（Tommy Namais）和马蒂·沃勒（Marty Waller）带着Mirage，Quicksilver和pterodactyl Microlights到达新西兰。他们还与他们一起购买了示威飞机，我认为他们有三种类型的示例。这是因为Janic Geelen于1980年10月在汉密尔顿机场拍摄的照片：一群人对我认为是Quicksilver M感兴趣（QuickSilver M是一个早期的重量转移Quicksilver，带有像Trike这样的控制栏，没有破坏者，没有破坏者，只有Rudder，也没有鳍）。 This machine could have be
今天在阿德莫尔（Ardmore）的所有活动中，有许多有趣的直升机，包括休斯369d Zk-Haw4，该直升机于2023年下半年通过国际Heliproperties NZ从韩国从韩国进口，用于翻新和转售。直升机救援服务是前惠灵顿的前Lifflight BK117B-2 ZK-HLF2。它在AW169进行维护时正在使用，最初是在2003年8月从日本进口的。并且在Heliflite受到关注，是北岸的R44 RAVEN II ZK-IS3，该ZK-ITS3于2025年6月从ZK-IWP重新注册。
Microlight Aircraft of New Zealand - Early Unregistered Microlights - Terry Delore
我以前曾发布过，我认为皮特·詹姆斯（Pete James）是第一个在新西兰驾驶微型飞机的人，当时他在1978年底在Te Kowhai驾驶了动力的Easy Riser。 Trike是由Terry Delore在1977年或1978年在基督城地区周围飞行的（Terry不确定约会的日期）。DerryDelore是一个非常早的悬挂式滑翔爱好者，他非常擅长 - 太好了 - 他是如此出色，以至于他在1976年在奥地利举行的首届世界悬挂式滑行锦标赛飞行，并成为了第一场悬而未决的世界冠军，从而成为了第一位悬挂世界冠军！在那场比赛中，特里（Terry）驾驶了由澳大利亚超轻型飞行系统的史蒂夫·科恩（Steve C
graeme Stratton实际上已经挖出了三张照片。 B ZK -HNP C/N 1611-在其“飞利浦救援”计划中 - 可能是由约翰·芬内尔（John Funnell）驱动的 - 在ripia和Mohaka rivers.hnp之间的Ahinmawa范围内的Big Ben范围内。看起来像喇嘛！
French Air Force Hercules 61-PG into Christchurch on 17-08-2025
再次，托尼·麦克法林（Tony McFarlin）于8月17日星期日在克里斯特彻奇国际（Christchurch International）处现场捕获法国空军洛克希德（Lockheed）C-130H-30 '61 -PG'.c/n 382-5150的到来，使用洛克希德 - 玛丽埃特（Lockheed-Marietta）测试注册N44242N的forther fornef as francer as forforce forfers Frent for French Firal and francig as francig as frafe as f ins forf，并以F-Rapg为单位。
Patchett Ag-Air Beaver ZK-BVA/2
也许是因为帕奇特·艾格（Patchett Ag-Air）以前农民海狸zk-bva2的形式在奥马卡（Omaka）（自2025年4月起）的帕特特·艾格（Patchett Ag-Air）现在在奥马卡（Omaka）有额外的能力的原因之一，因为Scott Bishell，这张来自Patchett Agair Facebook页面的ZK-BVA2：ZK-BVA2的形式。 Facebook帖子还说，他们非常喜欢它，以至于他们得到了另一个海狸。
沃里克·汉密尔顿（Warwick Hamilton）昨天在Te Puke附近的一条顶级地带上，卡梅隆航空的2个GA 200 Fatmen（或Fatmans？）正在运行。他拍摄了一些漂亮的照片，您可以在Tauranga机场的摄影师和摄影师博客上看到这些照片。他的几张照片带了我的幻想，从附近接近，并显示出完全不同的面孔。他们的Zk-maw被加载了，ZK-EMD纳税又负载。我不确定Zk-emd是否正在租用到Cameron Aviation上，或者现在是否对Patchett AG Air的车队剩下了，因为他们现在在线上有另一个Topdresser。
在GCH航空有限公司外面的草地上在基督城国际基督城的设施上提到的是Robinson R44 r44 Raven II ZK-HKK4 C/n 13486。注意，在2013年在Skids.built上的浮动装备。澳大利亚在澳大利亚注册，并在16-10-10-10-10-10-10-10-2013 to helianian itian thelian itian itian itian itian itian itian itian itian itian Zealian Zealton-pty Ltd，与沃克沃思（Warkworth）的约翰·史密斯（John Smith）一起于2014年2月7日
Fox Moth ZK-APT Arrives Home at Kaipara Flats 16-8-2025
在过去24天的巨大努力之后，马丁·法兰德（Martin Farrand）今天早上将他的DH 83C Fox飞蛾ZK-Apt飞入Kaipara Flats Airfield，现在将在那里居住。 The odyssey started on 24 July when Martin along with Alan Coubray set out from Kaipara Flats in Alan's Stinson ZK-STN and travelled South down the East Coast of both Islands, stopping off at Rangiora on
Airborne Windsports Edge XTS-912 ZK-LOA / ZK-PHS
澳大利亚设计自1980年代中期以来一直存在的空中风港的选择，并且被证明很受欢迎 - 大约有35架在我们的飞机上。主要发电厂是rotax 582和rotax 912。它们也可以选择一系列的机翼。今天的Rangiora（15-08-2025）。这在2010年6月首次注册为T2-6196，并在澳大利亚的悬挂滑行联合会上注册。到达新西兰后，它在2011年6月7日与Taupo的John Wordsworth进行了ZK-LOA注册。约翰（John on）在一月份将其卖给了2016年初在兰吉奥拉（Rangiora）的道格·安德森（Doug Anderson）。在下面，我们在2017年1月4日在Rangior
由美国太平洋航空公司（United Pacific Aero）进口的是川崎BK117C-1 ZK-HXM4，此前由日本警察以JA6816为JA6816。现在，添加了红色条纹的部分重新涂漆是基于Napier的PA46-500TP ZK-ROW3。
周一在基督城的一个幸运捕获是空中客车，是350 B3 ZK-HTL5 C/N 8572，与克赖斯特彻奇的Claridges Helicopters Ltd列出，最近已从ZK-ilo2重新注册。
A couple of helicopters at Ardmore
今天早上在阿德莫尔（Ardmore）指出的是约翰·凯（John Key）的EC130B4 ZK-IJK4。这是前者在2025年初重新申请了个性化的“ IJK”，并取代了他的前Guimbal Cabri G2 Zk-ijk3，该G2 Zk-ijk3被导出到美国。在Salus Aviation上飞行的是Salus Aviation的测试是最新的Grassroots Trust Palmerston North North-North基于Palmerston North-Base Palmerston Rescue Helicopter Zk-iipt替换了ZK-IIPT。自从2018年从巴布亚新几
我们最新的PILATUS PC-6 TURBO PORTER ZK-SEX2（C/N 1005）于02-07-2025注册到Fressight Ltd。 ZK-SEX最初于2015年8月21日在瑞士注册为Pilatus，为HB-FBP2，并于2015年8月28日在Stans首次飞行。然后，它于2016年4月04日与亚洲Express General Aviation Wuxi Co Ltd.成为B-10FU（请参见下面的注释）。这项中国注册因其搬到澳大利亚的转移而被取消，并从02-04-2025与维多利亚州莫威尔的杰拉德·拉平（Gerard Lappin）成为VH-82B。因此，它于10-06
A Quickie Update - Quickie 1s of New Zealand
早在2012年5月，我在博客上介绍了新西兰的Quickie 1，这是我看似永无止境的家居和运动飞机系列的一部分。该帖子的链接在这里，我发布了大约五个。我曾经以为这是我们的Quickie 1人群，但是在“您不知道您不知道的东西”的最佳传统中，我最近意识到了另一张照片，甚至还有它！戴夫·帕尔（Dave Paull）于98年7月12日在Taieri的一个开放式机库中上下拍照。它在99年8月23日撤回时被取消。到C/N，它可能是由另一个Dunedin Quickie 1，Zk-Mac构建的，该ZK-MAC的C/N c/n是AACA/636.Barry Charlton继续拥有Kolb Twinstar
