Texan NZ1401 at Nelson today (15-10-2025).
Beechcraft T-6CTexan II NZ1401 c/n PM-37 今天在尼尔森被 Bill Mannix 注意到。它于今晚返回奥哈基亚。这是 RNZAF 的 11 架此类飞机中的第一架。基本上，皮拉图斯 PC-9NZ1401 的许可制造版本于 2014 年 6 月 10 日与美国民用飞机在堪萨斯州威奇托首次飞行 N2824B 注册并于 2014 年 2 月 8 日通过斯坦斯特德（伦敦）交付。 19日经凯恩斯，20日经布里斯班。诺福克岛 21 日飞往弗努阿派，21 日飞往奥哈基亚。
The two sides of Fletcher ZK-EMY
Aaron Murphy 于 9 月 28 日在凯库拉捕获了 Cheviot Ag-Air Fletcher FU24-954 ZK-EMY c/n 279。于 1980 年 6 月 10 日在汉密尔顿的新西兰航空航天工业有限公司首次注册为 ZK-EMY - 于 1980 年 9 月 7 日首次飞行。第二天，它被列入新西兰南方航空有限公司 Gore，仅于 1980 年 7 月 17 日交付给安伯利的 Rowley Aviation Ltd，并于 22 日注册。Cheviot 的 Neville Somerville（以 Cheviot Ag-Air 进行交易）从 1993 年 7 月 30 日
Microlight Aircraft of New Zealand - We have an Answer to Our Question and it is a FLPHG!
本月早些时候，我发布了一些来自日本的看起来很奇怪的超轻型飞机的屏幕截图，并提出了新西兰是否有类似飞机的问题。该帖子的链接是 HEREBlog 读者，我的朋友 Erwin Weber 认为他几年前在 Youtube 上看过一段类似的视频，内容是在奥雷瓦海滩北端飞行，然后他将视频链接转发给我 - 看看：https://www.youtube.com/watch?v=zpC9wHuMnT4 事实证明，这台机器是瑞典航空运动公司的一架蚊子，与一架 光速悬挂式滑翔机机翼成为 FLPHG（脚发射动力悬挂式滑翔机）。它由 120 cc 2 冲程 Husqvarna 发动机提供动力，可产生 16 马力并驱动推
制造商编号为 18502479 的塞斯纳 A185F Skywagon 是 1974 年在堪萨斯州威奇托建造的。作为 N1759R，它立即前往阿拉斯加，并于 1974 年 8 月在安克雷奇的佩托航空公司 (Peto Aviation Inc) 工作，并从 1976 年 4 月转移到同样来自安克雷奇的约翰·埃里森 (John Ellison)。我似乎从美国消失了大约 1981 年 10 月注册 - 突然恢复 1988 年 8 月与阿拉斯加伯特利的 Dana Neace 一起。另外两名阿拉斯加运营商将其延续到 2006 年 11 月，当时蒙大拿州刘易斯顿的杰弗里·帕特诺德 (Jeffrey Pat
Gulfstream G600 N1923E pops into Christchurch - briefly
今天（2025 年 10 月 13 日）在基督城国际机场的决赛中捕获的是这架湾流航空航天 GVII-G600 N1923E c/n 73154，隐藏在 TVPX 系统中。短暂停留后，它飞往奥克兰。由佐治亚州萨凡纳的湾流航空航天公司建造，最初从 2 月份开始在公司注册为 N654GD 2023年。它于2024年12月交付给圣保罗艺康，然后被转交给TVPX，编号为N1923E。
Cirrus SR 22 ZK-WHL/2 at Springhill on 11-10-2025
以下是上周六罗杰·科尔克拉夫 (Rodger Coleclough) 的 Cirrus SR 22 ZK-WHL2 在斯普林希尔 (Springhill) 着陆之前的几张照片。罗杰告诉我，登记的是威廉姆斯酒店集团，如果你仔细观察照片中的尾部，你可以看到一个 W，这是威廉姆斯酒店的标志，黑色哑光黑色。还有一张显示旋风门的照片。
我们还有另一张来自格雷姆·斯特拉顿 (Graeme Stratton) 收藏的照片，照片中他驾驶着贝尔 (哈格伦德) UH-1H ZK-HZX c/n 11892，在靠近纳皮尔至陶波公路的 Kaingaroa 森林中喷洒。这是 1960 年至 1970 年间建造的 960 辆易洛魁人中的一大批。九架 RNZAF 易洛魁人 - NZ3806 NZ3814 - 来自这批C/n 11892，被分配美国军用序列号69-15604。在其军事生涯之后，我对此一无所知，它于2000年3月进入AMARC存储。它被从AMARC取回，并由哈格伦德改装成贝尔（哈格伦德）UH-1H，并在美国民事登记处登记为N3061
Air Whanganui's Cessna Citation ZK-KGS.
最近添加到新西兰民用飞机登记册的是 Air Whanganui Ltd 的这架 Cessna 525A Citation Jet CJ2 ZK-KGS c/n 552A-0156。9 号星期四在尼尔森可以看到它。照片感谢 Dan Aviation2000。堪萨斯州威奇托 Cessna 飞机公司的产品，并于 5 月注册为 N522KN 2003年，于2003年11月20日将所有者变更为纽约的Kawasho International (USA) Ltd。几天后，该注册被取消，并于2003年11月24日成为Kawasho International Incorporated的JA525B，并于27
Some Arrivals at Springhill This Morning 11-10-2025
我们又回到了北方的飞行季节，北方飞行员俱乐部今天早上 8 点在斯普林希尔机场举办煎饼早餐。最近的天气非常好，十几架飞机抵达，飞行员和机组人员都渴望品尝埃尔文的煎饼，这些煎饼搭配枫糖浆和培根非常美味。 Springhill 非常上镜，以下是我拍摄的一些到达者：JL 和他的家人驾驶他的 Cherokee 6 ZK-DHG 从 Whangarei 抵达。Brian Houghton 驾驶他的 Sky Arrow 480T ZK-EBR2 从 Kaipara Flats 翻过山坡。John Issott 驾驶来自 Parakai 的 Tecnam P92 Echo ZK-CDL2 顺利滑入。令人惊讶的
Falcomposite LN27RG Furio ZK-WBW
今天帕瓦努伊机场的一位有趣的访客是位于黑斯廷斯的 Furio ZK-WBW。最初于 2011 年 10 月由皇后镇的一位业主注册，并于 2021 年 9 月移交给现任业主，是目前新西兰注册的 5 辆 Furios 之一。
正如我所发布的，昨天我在 Kaipara Flats 机场，布鲁斯·林奇 (Bruce Lynch) 的宏伟的迈尔斯信使 ZK-AKE2 飞过了一些试飞时间：许多现代运动飞机都针对性能进行了优化，但它们有些相似，能够看到如此不同的东西，有这么多古怪的地方，还有这么多可供观察的整齐角度，真是一种荣幸。起飞时......头顶上......在短暂的决赛中......以及机场上空 周长。声音也很大，四合一排气，没有消音器。这可能是我一段时间内在布鲁斯信使上的最后一篇文章。如果你厌倦了这么多的照片，也许你可以责怪信使！
Timaru visitor Pilatus PC-12 N786CW
7 日星期二，皮拉图斯 PC-12/47E N786CW c/n 2200 与马来西亚船主一起从皇后镇飞往蒂马鲁，与一位朋友共进午餐，然后返回皇后镇。然后飞往霍巴特和墨尔本。 飞机名为 HB-FQZ，于 2022 年 9 月 27 日交付给位于马来西亚 Subang Sky Park 的所有者 Calvin & William Aviation（该公司还运营一架格鲁曼湾流飞机）。标题于 2023 年 5 月转移到 TVPX。感谢 Simon Brown 提供的照片。
Beech 400A Nextant VH-OVS into Christchurch
今天短暂造访基督城的是这架 Beechcraft B400A Nextant VH-OVS2 c/n RK-239/17。另一张 Tony McFarlane 照片。之前注册为 N785TA、N485FL 和 N868JL - 它于 2013 年 12 月 18 日加入澳大利亚注册，自 2015 年 12 月起由 Careflight 运营。它从纽卡斯尔通过 布里斯班 - 短暂停留 - 然后返回纽卡斯尔。
A Varied Collection of Aircraft at NZKF Today 8-10-2025
今天是从凯帕拉平地出发相当长一段时间以来的第一个晴天（尽管有些地方仍然很潮湿）。迈克尔·巴赫 (Michael Bach) 继续布鲁斯·林奇 (Bruce Lynch) 的迈尔斯信使 (Miles Messenger) 的试飞，我拍摄了这张极其多样化的飞机类型集合的照片：从左至右，相当标准配置的 CTLS ZK-FDE2、不容错过的信使 ZK-AKE2、高翼推进机 Sky Arrow ZK-EBR2 和配备鸭翼的 Eagle 150 ZK-XAB。
Microlight Aircraft of New Zealand - Have You Seen One of These?
我最近遇到了一段来自日本的奇怪类型的微型飞行机的视频 - 这是一个重量移动机，飞行员处于俯卧位，似乎有一只像尾巴这样的鸟可以移动的鸟，而且声音是由2笔冲程发动机提供动力的。看起来它飞得很好。以下是日本视频中的一些屏幕截图：这是机器在飞行中纳税。我想它只有一个座位版本！我发布的原因是因为我认为新西兰可能有或其中一些机器。我的一个朋友告诉我，他们在这里被称为“蚊子”，他看过一段视频，其中某个地方飞出了Orewa的海滩北端。而且我认为当天可能有一个在Waitohi飞行。据我所知，从未在这里注册过。所以我向博客读者的问题是：您在新西兰见过一个吗？您有可以提供的照片吗？那里还有什么吗？很高兴知道我们
Omaka Wings & Wheels 28-09-2025
亚伦·墨菲（Aaron Murphy）在Omaka Wings＆wheels活动上拍摄了一些照片空军和新西兰皇家空军紧随其后的是农业角色。在背景中进行了贴画是经典飞机销售有限公司的经典飞机Waco YMF-5F ZK-CFL2 C/N F5-019。 1954年中期交付。它成为1965年8月左右的教学机身，序列为792.5亿。从那里撤退，它于1985年10月在美国登记册上弹出，因为它在1985年10月以N2416R的身份突然出现，直到1991年2月25日在英国重新出现为G-BTDH。该注册于2000年2月在Lasham附近的一场事件发生在1998年2月28日。Next。我们知道它在NZ登记册上
回到9月17日，我发布了1982年2月从北开普（North Cape）到布拉夫（Bluff）的三个微型灯的显着飞行。穆雷·柯库斯（Murray Kirkus）还看到微型灯在1982年2月12日通过了黑斯廷斯（Hastings），当时他拍摄了下面的照片：这是马蒂·沃勒（Marty Waller）在他的Quicksilver MX Zk-Mrwand中，这是Mirage ZK-KJA中的Ken Asplin。您会看到，两个微型灯都带有“十分划分”的啤酒赞助，但两者都没有在其机翼下进行注册。我们之前有ZK-KJA（我假设在Te Kowhai）的照片，北开普（pikes at t te kowhai）
Miles Messenger ZK-AKE/2 Arrives Home to Kaipara Flats 2-10-2025
布鲁斯·林奇（Bruce Lynch）的Miles Messenger 2A ZK-AKE2进入Kaipara Flats飞机场的备受期待的到来发生在今天早晨，在阴沉的天空下，由Michael Bach驾驶。所有人都藏在布鲁斯为她建造的机库中。她比飞机场上的其他飞机大得多，而到达意味着Messenger加入了该场上的其他历史飞机，包括Aeronca 100 Zk-Amw2，两个Tiger Moths ZK-ASM和ZK-CCQ（有时是ZK-ATM2）和Fox Zk-Zk-apt。
