Boeing 767 G-DHLK into Auckland on November 7th.
这架波音 767-3JHF G-DHLK c/n 37810 于 2025 年 7 月 11 日从布里斯班飞往奥克兰并返回布里斯班。它目前在亚洲和澳大利亚为塔斯曼货运公司运营，并为其另外三架波音 767-300 提供支持。上图为 2023 年 10 月在英国东米德兰的 G-DHLK。G-DHLK 于 2012 年 11 月加入 DHL，但于 2013 年 1 月与 Polar Air 一起成为 N644GT，然后于 2013 年 2 月与 DHL 一起返回 G-DHLK。
A Couple from the RAANZ Flyin at Ashburton
新西兰休闲飞机协会 (RAANZ) 在本季初于 11 月 7 日/8 日/9 日周末在阿什伯顿举行了年度飞行活动。托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 在那里，并指出共有 59 架飞机参加，戴夫·保罗 (Dave Paull) 也在场。以下是他们在那里拍摄的精选飞机： 来自 Leeston 的 Sam 和 Asti Boal 的 Rans S 6ES Coyote II ZK-SBW2 可能是第一次参加 RAANZ 飞行，但它可能是在之前的飞行中，其原始注册号是 ZK-AJB2。RAANZ 飞行的另一位可能的新参加者是驾驶 Bristell ZK-WLH2 的 Lyall Hopcr
最新加入新西兰民用飞机登记册的比奇飞机是 V35A Bonanza c/n D8978。这架飞机最初于 1969 年注册为 N7851R，并于 1990 年 9 月 11 日出口到南非时被取消，并成为 ZS-MYN。我所知道的唯一运营商是 Willem Nieuwenhuisa (sp ?) 和 Grahan Ticton，从 2017 年 2 月起来自兰德公司。 2009年。下面的照片由Ray Barber于2006年9月20日在Lanseria拍摄。它于2025年5月8日在新西兰托拉加湾的托拉加湾贸易公司上市，并在纳皮尔获得认证，并于2025年10月31日以ZK-RMZ首飞。下面的照片由A
Pulsar ZK-DMC/2 at Waipukurau Recently
最近，Jordan Elvy 于 11 月 2 日在 Waipukurau 的一个机库中拍摄了照片，并经所有者许可拍摄：ZK-DMC2（c/n 325/MAANZ/510）最近将所有权更改为 Napier 所有者。当然，这是前 ZK-RUS，如下图所示，2017 年 4 月 1 日在 Rangiora 进行。2024 年初，当 Northern Aviation Ltd 的 Yak 52 注册为 ZK-RUS2 时，它被重新注册。
Piper PA-36-375 Brave ZK-EIW c/n 36-7902006 是在新西兰注册的总共 11 架 PA-36 中的第八架。它于 1979 年 5 月 24 日在位于阿德莫尔的新西兰 Piper 飞机代理商 Airwork (NZ) Ltd 首次注册为 ZK-EIW。配备了 375 马力的 Avco-Lycoming IO-720 发动机（于 1979 年 7 月 11 日在新西兰首次飞行），于 13 日交付给 Airwork 的农业部门，并于 28 日完成了首次农业工作。上图是 1979 年末，CMM 拍摄的一张照片，显示该团队在北坎特伯雷的克拉伦斯机场。这是 Bolge
China Eastern Airlines to and from Shanghai
在我的上一篇文章中，我提到我要离开几周去长江上游巡游，现在我们在经历了一些令人惊叹的景象和感官冲击后再次回到家。我在中国没有看到太多的航空，除了景德镇的几架军用直升机，景德镇是昌河直升机的基地——它们在远处飞行，一架较小，另一架较大，所以我认为它们是昌河Z-8重型军用运输直升机和昌河Z-10攻击直升机（感谢谷歌）。然后在武汉，我看到一架西安运20鲲鹏重型军用运输机在附近的一个空军基地进行巡演（看起来像C-17环球霸王）。在几个地方，我听到头顶上军用战斗机独特的声音，但我从未看到它们。然后在珠海有一个大型航展和航空贸易博览会，我想这在电视上，对我来说最有趣的是一支由9架飞机组成的南昌编队特技飞行
Cessna T240 N362CS visits Christchurch again.
这架塞斯纳 T240 Corvalis N362CS c/n T24002062 于周五早上从瓦纳卡降落 - 稍后返回瓦纳卡。它之前曾在这些页面中出现过多次 - 请参阅此处
昨晚，Inflite 的 EC130B4 ZK-IJK4 短暂地停靠在帕瓦努伊机场，其注册信息反映了其所有者 John Key 的情况。该产品最初于 2016 年从墨西哥进口，名称为 ZK-HBZ4，今年早些时候重新注册为 IJK。
Cessna 185B Skywagon ZK-CEW revisited.
塞斯纳 185B Skywagon ZK-CEW c/n 185B-0528 是从堪萨斯州威奇托塞斯纳飞机公司进口的新飞机，并在那里进行了试飞，编号为 N5228Z。它于 1963 年 3 月 15 日在新普利茅斯注册到当时的新西兰塞斯纳代理商 Rex Aviation (NZ) Ltd。它正式挂牌到库克山航空服务有限公司于 1963 年 5 月 23 日。上面是我见过的 ZK-CEW 最好的照片。来源未知 拍摄于 1963 年 3 月至 1965 年 10 月之间。ZK-CEW 于 1965 年 10 月 23 日坠毁在阿尔伯特冰川上。大约六十年前。我们在十年前的一篇博客文章中提到过这一点。
It has been some time since we have posted a 'Question Time'.So have a gander at this photo.Tell me what aircraft make and model do we have here ?And what ZK registration would you put on it ?********************************************************This question was resolved very quickly by "Anonymou
最近在基督城的克拉里奇直升机公司列出的是这架空客 AS 350 B3 ZK-HTL5 c/n 8572。最初于 2018 年 9 月 20 日注册为 ZK-ILO2，当时它为皇后镇直升机公司新抵达该国，由 Glacier & Southern Lakes/Ngai Tahu 运营。今年 6 月出售并重新注册为 ZK-HTL5年。
Titan T51 Mustang ZK-TCV at Nelson
Titan T51 Mustang ZK-TCV c/n 0081 今天在尼尔森。Alan Caudwell 的野马昨天在赛道上飞行，今天在卡拉米亚地区被注意到。
在享用下午茶时，我从休息室窗户注意到了这条化学痕迹 - 向东行驶。FR24 的快速甲板告诉我，这是 LATAM 波音 787-9 Dreamliner CC-BGI c/n 38764，正在从悉尼飞往南美洲圣地亚哥的直飞航班。航速 35,000 英尺，航速 510 节。预计明天返回奥克兰。
At the Geraldine Military Museum.
当您下次经过杰拉尔丁时，为什么不考虑参观杰拉尔丁军事博物馆。您会发现时间非常值得。下面我们看看两个主要的航空景点。它们都悬挂在屋顶上。福克 D.VI 机场飞机是阿什伯顿的格雷厄姆·里奇 (Graham Ritchie) 建造的 75% 比例的复制品，注册号为 ZK-TBF2（编号为 NZ001），于16-06-2008。所有权于 2009 年 9 月移交给皇后镇的格雷格·伯特 (Greg Burt)，并于 2018 年左右迁往达尼丁。然而，这架飞机被保存在格雷格位于朗伊塔塔岛机场的特殊机库中。格雷格将其从使用中撤回，并于 2021 年 7 月 26 日取消注册，并于 2023 年末放置在杰拉尔
今天来到帕瓦努伊机场的访客中有来自陶波的 Piper PA18-150 Super Cub ZK-CIA2，其涂装方案经过了修改。该设备于 2016 年从美国进口，并多次在浮标上运行。
基于阿德莫尔 (Ardmore) 的 Cessna 206H Stationair HD ZK-ABT2 现在采用智能新涂装方案。该飞机最初于 2014 年从澳大利亚进口，名称为 ZK-FWC2，并于 2023 年重新注册为 ABT。经过长期翻新后采用新喷漆方案的还有 Uber Air 的 AS350D ZK-HYD2。这架飞机最初于 1996 年从美国为 Rick Lucas Helicopters 进口，后来转移到 Heliflite。在新西兰空中客车公司外面，这架全新的 AS350B3 只标记为“T”。这可能是 ZK-HTS 的最新用途，于 2025 年 10 月在空中客车新西兰公司注册
