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停摆让美国航空系统的裂缝再次受到关注
政府关闭对航空系统的压力开始显现。
来源:PBS _经济联邦政府关门不到一周，洛杉矶附近的一座空中交通管制塔从无线电中传来了一条令人震惊的消息：“由于人员配备问题，塔台已关闭。”
由于没有足够的空中交通管制员引导飞机进出好莱坞伯班克机场，塔楼于 10 月 6 日漆黑了近六个小时，飞行员只能相互协调行动。航班平均延误两个半小时，这是政府关闭已经对国家航空系统造成损害的最初明显迹象之一。
自 10 月 1 日开始关闭以来，美国联邦航空管理局报告称，从波士顿和费城的机场到亚特兰大和休斯顿的控制中心，美国各地城市都存在管制员短缺的情况。航班延误已蔓延到纳什维尔、达拉斯、纽瓦克等地的机场。
一些机场安检人员意外缺席的情况已经有所增加。代表运输安全管理局员工的工会表示，缺勤尚未造成重大干扰，但警告称，在工人们周末收到最后一笔工资后，安全检查站的排队时间可能很快就会成为现实。
专家和工会领导人表示，这些中断清楚地提醒人们，由于长期人手不足和技术过时，航空系统已经捉襟见肘。他们警告说，停工时间拖得越久，关键航空工人失去正常工资，系统中的裂缝可能会迅速加深。
“这就像一场干旱之后的第二年又发生了一场干旱，”Elevate Aviation Group 首席执行官格雷格·拉伊夫 (Greg Raiff) 告诉美联社。
问题已经持续多年
这些担忧并不新鲜。 2019 年，在唐纳德·特朗普总统的第一个任期内，航空系统在美国历史上最长的 35 天政府关门的重压下崩溃了。
观看：关闭给本已人手不足的空中交通管制系统带来进一步压力
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