为什么有强制性云清除要求?

想象一下,您正在掠过云层,另一架飞机突然从您面前的云中飞出......

来源:Boldmethod

您有没有想过为什么我们有 VFR 天气最小值?想象一下,您正在掠过云层,另一架飞机突然从您面前的云中飞出......

为什么云分离很重要

云间隙规定都归结为 ATC 覆盖范围、速度和高度。 IFR 交通由 ATC 控制,因此天气和速度限制可确保 IFR 和 VFR 飞机能够看到并避开对方。

IFR 交通由 ATC 控制,因此天气和速度限制可确保 IFR 和 VFR 飞机能够看到并避开对方。

对于 VFR 飞行员来说,穿过或绕过薄云层飞行是一种很容易的诱惑,而且很少有飞行员因违反云层间隙要求而被 FAA 抓获。毕竟,没有天空警察这样的东西来监视你。但规则的存在是有充分理由的。

要求因空域边界而异

B、C、D、E 和 G 类空域在美国都有不同的最低天气条件。为了让飞行员在不同速度、高度和 ATC 环境下飞行时保持灵活性,您需要记住很多规则。

它们是空域的复杂部分,因此很难凭记忆引用每一个云间隙和能见度要求。

B 级空域出人意料地宽松

B 类空域具有所有空域中最严格的设备和通信要求。它围绕着该国最繁忙的机场。但是,这里有一些最宽松的天气条件。为什么?空中交通管制。当您飞入 B 类空域时,您只需保持 3SM 能见度(无论白天还是夜晚)无云层即可。

当您飞入 B 级空域时,无论白天还是夜晚,您只需保持 3SM 能见度的无云状态即可。

C、D、E类:要求相对严格

C、D 和 E 级空域在 VFR 天气最小值(低于 10,000' MSL)方面相互模仿。

G类是最宽松的,也是最容易混淆的

G 类空域文章

寻找更多?