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电池：CNPP 的新基础设施
在欧洲制定的脱碳目标（2035年禁止销售热力汽车）的推动下，随着电动汽车（EV）的兴起，汽车行业目前正在经历重大转型......《电池：CNPP的新测试基础设施》首先出现在AeroMorning上。
来源:AeroMorning在欧洲设定的脱碳目标（2035年禁止销售热力汽车）的推动下，随着电动汽车（EV）的兴起，汽车行业目前正在经历重大转型。在环境问题、政府激励措施和技术发展的推动下，这一转变正在显着加速。 2015年，电动汽车仅占新车注册量的1%左右。根据法国汽车制造商委员会 (CCFA) 的数据，到 2024 年，这一份额将突破 17% 大关。目前，电动汽车保有量已超过 150 万辆，而 2015 年这一数字还不到 10 万辆。这些数字表明，法国汽车行业正在发生深刻的变化，转向更加可持续的出行方式。与此同时，风险不断演变，涉及电动汽车的索赔数量不断增加。
在此背景下，CNPP 于 2025 年 10 月 24 日星期五为全新的电池测试大厅举行了落成仪式，该县、DREAL Normandie、ADEME（生态转型机构）和 CNPP 董事会的代表均出席了仪式。该测试基础设施是 CNPP 风险预防和管理 DNA 的一部分，并加强了 CNPP 提供的解决方案的范围，以控制与新能源和交通相关的风险。
CNPP 新建电池测试大厅从左至右：Raphaël CHERBIT，ADEME 能源转型工程师 – Félicie BAHIER，DREAL Orne 双部门单位环境检查员 – Thierry FEUGAS，CNPP 消防与环境实验室主任 – Patrick DEGIOVANNI，CNPP 总裁 – Guillaume SAVORNIN，CNPP 总经理 – Nicolas LE BAS，副省长 安德利斯
多年来CNPP一直在对锂离子电池进行滥用测试：