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澳大利亚 Rex 的债权人在出售中面临全部损失
管理人员已警告 Rex - Regional Express（ZL、Wagga Wagga）的约 4,800 名债权人，尽管该航空公司已出售给美国航空控股公司 Air T，但他们不太可能得到偿还。该交易预计将于 2025 年底完成，优先考虑维持支线航空服务，而不是解决估计 5 亿澳元（3.25 亿美元）的未偿债务。 2024 年 7 月倒闭，确认了出售，但表示“不会向股东带来回报......
来源:ch-aviation博客管理人员已警告 Rex - Regional Express（ZL、Wagga Wagga）的大约 4,800 名债权人，尽管该航空公司已出售给美国航空控股公司 Air T，但他们不太可能得到偿还。该交易预计将于 2025 年底完成，优先考虑维持支线航空服务，而不是解决估计 5 亿澳元（3.25 亿美元）的未偿债务。
Rex - 区域快车 沃加沃加 航空公司促销 空气 T自 2024 年 7 月 Rex 倒闭以来的管理人安永确认了此次出售，但表示“预计不会向股东带来回报”，预计该航空公司的众多债权人也会出现类似的结果。安永表示，出售所得收益将主要用于有担保贷款人和继续运营，无担保债权人获得股息的可能性很小。
据美国广播公司新闻报道，无担保债权人包括西澳大利亚州的几个支线机场，其中包括奥尔巴尼市欠债约 456,000 澳元（296,000 美元），以及埃斯佩兰斯郡欠债 440,587 澳元（286,000 美元）。由于未支付机场服务费和收费，澳大利亚其他地方的许多地方议会也被列为债权人。
埃斯佩兰斯郡，欠 AUD440,587 (USD286,000)澳大利亚政府为雷克斯航空公司在 15 个月的管理期间提供了大量财政支持以维持其运营，成为该航空公司最大的单一债权人。其中包括 8000 万澳元（5200 万美元）的贷款以及从私人贷方收购的 5000 万澳元（3240 万美元）的债务。
5000 万澳元（3240 万美元）债务交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 证实，政府已与 T 航空达成协议，重组 Rex 的融资，但以正在进行的管理流程为由，拒绝透露详细信息。她告诉美国广播公司米尔迪拉广播电台，Air T 将作为澳大利亚实体运营，并遵守当地法律和就业法规。
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