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2027 年底前不太可能成立新的尼日利亚旗舰航空公司
尼日利亚拟议的新旗舰航空公司预计不会在 2027 年底之前起飞，航空航天发展部长 Festus Keyamo 表示，政府只会支持符合国家最佳利益的可信的、私营部门驱动的提案。Keyamo 告诉尼日利亚《独立报》，虽然正在与潜在投资者进行讨论，但推出新国家航空公司的时间表取决于收到的提案的质量。 “这取决于我们收到的提案类型以及如何......
来源:ch-aviation博客尼日利亚拟议的新旗舰航空公司预计不会在 2027 年底前起飞，航空航天发展部长费斯图斯·基亚莫 (Festus Keyamo) 表示，政府只会支持符合国家最佳利益的可信、私营部门驱动的提案。
Keyamo 告诉尼日利亚《独立报》，虽然正在与潜在投资者进行讨论，但开设新国家航空公司的时间表取决于收到的提案的质量。 “这取决于我们收到的提案类型以及这些提案的质量，”他说。 “目前，我们正在收到一些建议，当我们认为它们对我们来说足够好时，我们就会考虑它。”
他强调，拟议的承运人将以完全透明的方式建立，并符合全球最佳实践，并补充说联邦政府不会在该项目上投入公共资金。 “它是一家国家航空公司，因为它是我们的遗产。我们正在将其传承下去。我们正在出售我们的名字和我们的根源，就像英国航空公司不一定属于英国政府一样，”他解释道。
英国航空前总统反腐败咨询委员会主席 Itse Sagay 警告说，任何复兴都必须避免导致尼日利亚航空公司（拉各斯）灭亡的管理不善和无纪律，“尼日利亚滥用机会的惯常倾向导致了该航空公司的灭亡，”他声称。 “如果联邦政府想要建立一家新的国家航空公司，这是一个好主意，但我希望违纪行为不会破坏这一努力。”尼日利亚航空公司在经历了数十年的衰退后于 2004 年破产。
尼日利亚航空公司 拉各斯“管理它的人把它变成了他们滥用的个人机构，”萨盖解释道。 “他们和女朋友、家人朋友一起自由地乘坐这架飞机，而且还违反了飞机的运营规则，比如遵守起飞时间。他们不允许飞机在正确的时间起飞，因为一名应该随行的大个子还没有准备好。”
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