详细内容或原文请订阅后点击阅览
10 月 17 日星期五，Rangiora 访客。塞斯纳 A185E ZK-MUR。
塞斯纳 A185E Skywagon c/n 185-1233 由塞斯纳飞机公司制造，大约于 1966 年注册为 N4766Q，然后前往巴布亚新几内亚传教士 - 最初于 1976 年 3 月 29 日与戈罗卡新部落宣教团一起使用 P2-UIH，然后于 1979 年命名为 P2-TAC P2-TAC 照片韦瓦克 06-03-1983 大卫·卡特和澳大利亚航空数据。 P2-TAC 于 1992 年 9 月 10 日在戈罗卡拍摄的照片。莫尔兹比港 1993 年 6 月 24 日拍摄的 P2-TNC 照片。我相信它于 2003 年被卖给了新南威尔士州 Heathcoat 的 Tony Ourdas。它于 2005 年 2 月 8 日与 Condell Park 的 Nathan Pink 一起出现在澳大利亚登记簿上，名称为 VH-BVS3。截至 2013 年 10 月它和托尼·乌尔达斯一起回来了 Heathcote。它于 2014 年 4 月 26 日从麦夸里港渡过 The Ditch 到达豪勋爵岛，然后第二天到达奥克兰。作为 ZK-MUR2，它于 2014 年 5 月 20 日与 J D Murray Ltd 一起在新西兰注册。它拥有 PPonked Continental IO-520D 发动机、短距起降套件和远程油箱。
来源:新西兰民用飞机塞斯纳 A185E Skywagon c/n 185-1233 由塞斯纳飞机公司制造，大约于 1966 年注册为 N4766Q，然后前往巴布亚新几内亚传教士 - 最初于 1976 年 3 月 29 日与戈罗卡新部落宣教团一起命名为 P2-UIH，然后于 1979 年命名为 P2-TAC
N4766Q P2-UIH P2-TAC照片
韦瓦克 06-03-1983
大卫·卡特和澳大利亚航空数据。
P2-TAC 照片于 1992 年 9 月 10 日在戈罗卡拍摄的澳大利亚航空数据。1993 年 6 月 24 日 P2-TNC 莫尔兹比港照片
P2-TNC我相信它于 2003 年被卖给了新南威尔士州 Heathcoat 的 Tony Ourdas。
它于 2005 年 2 月 8 日与 Condell Park 的 Nathan Pink 一起出现在澳大利亚登记册上，名称为 VH-BVS3。
VH-BVS 32013 年 10 月，托尼·乌尔达斯 (Tony Ourdas) 在希思科特 (Heathcote) 回归。
该船于 2014 年 4 月 26 日从麦夸里港穿过沟渠到达豪勋爵岛，然后于第二天前往奥克兰。
作为 ZK-MUR2，它于 2014 年 5 月 20 日与 J D Murray Ltd 一起在新西兰注册。
ZK-MUR 2它拥有 PPonked Continental IO-520D 发动机、短距起降套件和远程油箱。