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中央航空开通历史悠久的成都-卡托维兹货运航线
中波新航线巩固了卡托维兹作为欧洲重要物流枢纽的地位 由中央航空运营的一架波音 777F 今天首次降落在卡托维兹沃伊切赫·科凡蒂国际机场，标志着中国成都与卡托维兹之间的定期货运航班正式开通。新路线——服务中国主要电子商务平台——将[...]
来源:Aviation24.be中国与波兰的新航线加强了卡托维兹作为欧洲重要物流枢纽的地位
中央航空运营的一架波音777F今天首次降落在卡托维兹国际机场，标志着中国成都至卡托维兹之间的定期货运航班正式开通。这条新航线服务于中国主要电子商务平台，每周运营三到五趟。
上西里西亚航空集团 (GTL S.A.) 总裁 Artur Tomasik 称赞此次活动“取得了巨大成功”，证明了卡托维兹对亚洲物流运营商日益增长的吸引力：
“我们对与中国物流合作伙伴的合作持开放态度。卡托维兹拥有最先进的货运基础设施、靠近欧洲主要高速公路的战略位置，以及由于与代理机构和国家税务局的良好协调而实现快速通关。”
中央航空首席执行官王英明补充道：
“作为中国和欧洲之间的重要航空公司，中央航空很荣幸将卡托维兹纳入我们的网络。我们期待与机场共同成长。”
快速扩张的货运中心
卡托维兹机场是波兰领先的商业航空货运支线机场，预计到 2025 年货运量将达到创纪录的 45,000 吨。其 12,000 平方米的货运航站楼和相邻的停机坪可同时处理多架大型货机。
借助 IOOS H7 清关系统，单个全货运航班的数万件货物可在 6 至 7 小时内得到处理，这是欧洲最快的周转时间之一。该机场还全天候（24/7）无限制地运营，为全球货运公司提供了至关重要的灵活性。
未来增长
作为 2024-2032 年扩建计划的一部分，GTL S.A. 将建造第二个货运站（10,000 平方米），计划于 2027 年竣工。
中央航空公司一览
中央航空成立于 2020 年，运营着五架波音 777F 飞机，连接欧洲和北美 18 个国家的 52 个机场。
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