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多数股东表示，加拿大西捷航空可能会进行 IPO
据彭博社报道，投资公司 Onex（加拿大）将加拿大航空公司 25% 的股份出售给达美航空、大韩航空和法航荷航后，西捷航空（WS，卡尔加里）可能会进行公开上市。 Onex Partners 负责人陶菲克·波帕蒂亚 (Tawfiq Popatia) 在接受彭博社采访时表示：“下一步自然是进行首次公开募股，因为航空公司是非常庞大且急需资金的企业。”他表示，可能会在几年内上市。2025 年 5 月 9 日宣布的 5.5 亿美元出售，以及......
来源:ch-aviation博客据彭博社报道，投资公司 Onex（加拿大）将加拿大航空公司 25% 的股份出售给达美航空、大韩航空和法航荷航后，西捷航空（WS，卡尔加里）可能会进行公开上市。
西捷航空 卡尔加里 Onex（加拿大） 出售 25% 股份 达美航空 大韩航空 法航-荷航Onex Partners 负责人 Tawfiq Popatia 在接受彭博社采访时表示：“下一步自然是进行 IPO，因为航空公司是非常庞大且急需资金的企业。”他表示，可能会在几年内上市。
此次 5.5 亿美元的出售于 2025 年 5 月 9 日宣布，并于 10 月 22 日完成，达美航空拥有 12.7% 的股权，其中大韩航空持股 10%，法航荷航持股 2.3%，而 Onex 保留 75% 的多数股权。根据协议条款，达美航空从 Onex 集团手中收购了西捷航空 15% 的少数股权，但立即将 2.3% 的股权出售并转让给合资伙伴法航荷航集团。
于 2025 年 5 月 9 日宣布Onex Group（包括 Onex Partners 及其附属基金和共同投资者）继续拥有和控制西捷航空，该公司于 2019 年将西捷航空私有化。此次交易意味着 Onex 赢回了投入西捷航空的所有资本，同时保留了对该业务的控制权。
自私有化以来，西捷航空对其运营进行了全面改革，重点关注加拿大西部的增长，扩大其国际航线，并对机队进行现代化改造。最近，该公司宣布从波音公司订购 60 架 B737-10 和 7 架 B787-9，另外还可以分别购买 25 架和 4 架。根据ch-aviation机队数据，该交易将使该航空公司的宽体机队数量增加一倍，并将其订单数量增加到128架波音飞机。其中包括 107 架 B737-10、十四架 B737-8 和七架 B787-9。
B737-10 B787-9 波音 B737-8