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GAO 关于武器系统保障的报告
以下是 2025 年 9 月 25 日政府问责办公室的报告《武器系统保障：各种挑战影响地面车辆执行任务的可用性》。根据报告，选定的陆军和海军陆战队地面车辆的任务能力率趋势在 GAO 审查的时间范围内，六种选定的陆军地面作战车辆中有五辆在任何财政年度 (FY) 都没有达到任务能力目标。在同一时间范围内，选定的陆军地面支援车辆在大约 20% 的时间内实现了任务能力目标。海军陆战队的地面车辆没有能够执行任务的目标，尽管有两个
来源:USNI新闻-特种作战部队以下是 2025 年 9 月 25 日政府问责办公室的报告《武器系统保障：各种挑战影响地面车辆执行任务的可用性》。
摘自报告
部分陆军和海军陆战队地面车辆的任务能力率趋势
在 GAO 审查的时间范围内，选定的六辆陆军地面作战车辆中有五辆没有达到任何财政年度 (FY) 的任务能力目标。在同一时间范围内，选定的陆军地面支援车辆在大约 20% 的时间内实现了任务能力目标。海军陆战队没有为其地面车辆制定任务能力目标，尽管与 2015 财年和 2024 财年相比，七种选定的车辆中的两辆在任务能力率方面取得了积极的变化。影响陆军和海军陆战队地面车辆的保障挑战
九项保障挑战影响了地面车队，如下页图所示。据陆军和海军陆战队官员称，此次审查中的所有 18 辆地面车辆面临两项挑战：缺乏零件和材料以及没有最新的技术数据或图纸。此外，影响许多地面车辆的其他维护挑战包括缺乏训练有素或熟练的维护人员、使用寿命问题和计划外维护。
尽管任务能力率和基地检修有所下降，但大多数选定的地面车辆的陆军和海军陆战队车辆的维护成本却有所上升。自 2015 财年以来，GAO 发现，在 GAO 审查的 11 种地面车辆中，有 9 种陆军的维护成本有所增加。例如，将 2015 财年与 2023 财年进行比较时，艾布拉姆斯车队的维护成本增加了 1.813 亿美元，每辆车的维护成本几乎翻了一番。与此同时，可用率低于陆军的目标。海军陆战队的整个舰队的维护成本有所下降，尽管在 GAO 的审查中，七辆车中有四辆的每辆车维护成本有所增加。
为什么这很重要
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