GAO关键词检索结果

GAO 关于海军作战测试的报告

GAO Report on Navy Operational Testing

以下是 2026 年 1 月 15 日政府问责办公室的报告,《海军造船:改进作战人员参与度和作战测试工具可以提高及时性和有用性》。作战测试——用于评估新舰艇在现实和相关条件下执行的能力——对于海军了解舰艇对抗对手先进能力的能力至关重要。 GAO 发现,海军测试和评估政策并不能确保代表作战人员的关键组织持续参与测试和评估工作级集成产品团队。作战人员组织在这些团队中的代表方式存在不确定性,这对于测试至关重要

GAO:尽管有20万申请人,但空中交通管制员短缺问题依然存在

GAO: Air Traffic Controller Shortage Persists Despite 200,000 Applicants

GAO 表示,管制员短缺并不是因为缺乏兴趣,因为 FAA 近年来已收到大约 20 万份申请。

GAO 关于海岸警卫队对自主船舶监管方法的证词

GAO Testimony on the Coast Guard’s Approach to Autonomous Ship Regulations

以下是 2025 年 12 月 16 日政府问责办公室的证言,海岸警卫队:自主船舶法规的方法。报告中 GAO 发现了什么 海岸警卫队通过现有法律和法规规范自主船舶的设计、建造和运营。海岸警卫队官员表示,他们还会监控自主船舶技术在国内外的发展。然而,官员们发现了一些因素可能会限制其作为监管机构开发和采用这些技术的能力或使其复杂化。这些因素包括缺乏展示自主船舶技术的国内实例以及协调国际和地区的挑战。

GAO 关于海军舰艇维护期间防火改进的报告

GAO Report on Fire Prevention Improvements During Navy Ship Maintenance

以下是 2025 年 12 月 17 日政府问责办公室的报告《海军舰艇维护:防火改进取决于更强的承包商监督》。报告中 GAO 发现的内容 自 2008 年以来,海军在 13 起正在进行维护的船舶火灾中遭受了重大损失。海军对这些火灾进行了调查,其中包括 2020 年好人理查德号上发生的一起火灾。根据火灾发生后采取的行动,海军改善了海军和承包商的消防安全和文化,自 2020 年以来没有造成重大火灾。然而,人员短缺威胁到了进展和监督。 GAO 发现主要负责火灾的组织

GAO-26-107120 的补充材料:医疗保健的可及性:需要进一步努力解决残疾人的障碍

SUPPLEMENTAL MATERIAL FOR GAO-26-107120: Health Care Accessibility: Further Efforts Needed to Address Barriers for People with Disabilities

本增刊是 GAO 题为“医疗保健可及性:需要进一步努力解决残疾人障碍”的报告的姊妹篇,GAO-26-107120。本补充文件的目的是提供报告的“易读”版本。轻松阅读是一些团体使其书面信息更易于理解的一种方式。例如,Easy Read 文件使用简短的句子和简单的语言。在这份报告中,GAO 发现残疾人在医疗保健无障碍方面面临障碍。潜在的障碍包括医疗环境和设备的设计、技术、与提供者的沟通以及缺乏培训。美国卫生与公众服务部 (HHS) 不会从残疾人那里收集有关与残疾相关的医疗保健障碍的国家级数据,而该数据可用于帮助改善无障碍环境。 HHS 检查无障碍的某些方面并进行不同类型的审查,以确保医疗保健组织遵

GAO-26-107049 的补充材料:服务学院学生调查问卷

SUPPLEMENTAL MATERIAL FOR GAO-26-107049: Questionnaires for Survey of Service Academy Students

本增刊是 GAO 题为“服务学院:澄清指导将增强荣誉和行为体系的有效性”(GAO-26-107049) 的报告的姊妹篇。本补充材料的目的是提供来自我们对军校学生的调查的信息,以获取学生对其学院荣誉和行为体系的看法、态度和经验。背景本补充材料介绍了用于对五所军校(美国军事学院(西点军校)、美国海军学院(海军学院)、美国空军学院(空军学院)、美国海岸警卫队学院(海岸警卫队学院)和美国)的学生进行调查的调查问卷。商船学院(Merchant Marine Academy))。它还包括学院提供的调查结果和每个问题。 为了了解学生对其学院荣誉和行为体系的看法、态度和体验,我们在 2024-2025 学年秋

GAO 投标抗议向国会提交的 2025 财年年度报告

GAO Bid Protest Annual Report to Congress for Fiscal Year 2025

这封信回应了 1984 年《合同竞争法》(《美国法典》第 31 章)的要求。 § 3554(e)(2) (CICA),总审计长……

GAO 关于武器系统测试的报告

GAO Report on Weapon Systems Testing

以下是 2025 年 12 月 11 日政府问责办公室的报告《武器系统测试:国防部需要更新政策以更好地支持现代化工作》。报告中 GAO 的发现 国防部 (DOD) 认为测试和评估现代化是其更快地为作战人员提供能力的重要组成部分。国防部各组织,包括国防部长办公室和军事部门,已经开展了不同重点领域和详细程度的现代化规划工作。尽管如此,这些计划都有共同的主题,包括数字工程工具和高技能劳动力的使用。 GAO 的分析

GAO 发现鱼鹰计划尚未完全降低安全风险

Osprey Program Yet to Fully Mitigate Safety Risks, GAO Finds

根据政府问责办公室 12 月 12 日发布的报告,在近年来发生一系列引人注目的事故后,国防部尚未确定并减轻其 V-22 鱼鹰倾转旋翼机的所有安全风险。

GAO发现V-22“严重事故”率在2023年和2024年大幅上升

GAO finds V-22 ‘serious accident’ rate shot up in 2023, 2024

GAO 的报告是在海军发布有关 V-22 的报告的同一天发布的,并表示将致力于该计划。

新的 GAO、海军报告警告 V-22 鱼鹰存在严重安全风险,一些修复措施将持续到 2030 年代

New GAO, Navy reports warn of serious V-22 Osprey safety risks, with some fixes stretching into 2030s

这两份问责报告强调了联合项目办公室的困境和维护失败。

GAO:服务部门没有共享有关鱼鹰长期问题的信息

GAO: Services aren’t sharing information on longtime Osprey problems

政府审计人员表示,鱼鹰的已知问题多年来一直没有得到解决,在某些情况下至少长达十年。

财务审计:IRS 2025 财年财务报表

Financial Audit: IRS's FY 2025 Financial Statements

GAO 的发现在 2025 财年,美国国税局 (IRS) 征收了超过 5.3 万亿美元的税款,并支付了约 6,390 亿美元的退税、抵免和其他款项。 2025 财年国税局联邦税征收情况(按类型) GAO 认为,国税局 2025 财年的财务报表在所有重大方面都公允呈现,尽管截至 2025 年 9 月 30 日,IRS 在所有重大方面都保持了对财务报告的有效内部控制。GAO 对 IRS 遵守适用法律、法规、合同和拨款协议选定条款的测试未披露 2025 财年有任何可报告的违规情况。IRS 在联邦应收税款和其他未付评估余额会计方面的系统限制和其他缺陷在 2025 财年继续存在。这些控制缺陷影响了国税局

财务审计:财政服务局 2025 财年和 2024 财年联邦债务表

Financial Audit: Bureau of the Fiscal Service’s FY 2025 and FY 2024 Schedules of Federal Debt

GAO 发现的内容 GAO 发现 (1) 财政服务局 2025 年和 2024 财年联邦债务明细表在所有重大方面均公允呈现,并且 (2) 截至 2025 年 9 月 30 日,财政服务局在所有重大方面都对与联邦债务明细表相关的财务报告保持了有效的内部控制。GAO 对与联邦债务明细表没有披露 2025 财年可报告的违规情况。过去 10 年,从 2015 财年到 2025 财年,财政服务管理的联邦债务总额从 18.1 万亿美元增加到 37.6 万亿美元。联邦债务未偿总额,2015 年 9 月 30 日至 2025 年 9 月 30 日注:少量联邦债务总额不受债务限额。2025财年,联邦债务总额增加

海军造船:改进作战人员的参与度和作战测试工具可以提高及时性和实用性

Navy Shipbuilding: Improving Warfighter Engagement and Tools for Operational Testing Could Increase Timeliness and Usefulness

GAO 的发现 操作测试(用于评估新舰艇在现实和相关条件下的执行能力)对于海军了解舰艇对抗对手先进能力的能力至关重要。海军航空母舰舰艇自卫系统的试射 GAO 发现,海军测试和评估政策并不能确保代表作战人员的关键组织一致参与测试和评估工作级集成产品团队。这些团队中作战人员组织的代表方式的不确定性(这对于每个造船计划的测试规划和执行至关重要)对确保作战测试决策反映舰队当前的需求和利益提出了挑战。GAO还发现,海军没有计划取代其老化的自卫测试船提供的测试能力。海军使用这艘遥控船来测试保护船只免受来袭导弹袭击的自卫系统。美国海军缺乏明确的计划来按照预期更换其测试船的独特功能。这给海军如何满足未来的作战

海岸警卫队:需要采取行动,确保向国会完整及时地报告性侵犯和性骚扰问题

Coast Guard: Actions Needed to Ensure Complete and Timely Reports to Congress Regarding Sexual Assault and Sexual Harassment

GAO 的发现美国海岸警卫队的性侵犯和性骚扰问题并不新鲜。在最近向国会提交的关于该问题的报告(涵盖 2022 财年)中,海岸警卫队报告了 226 起性侵犯事件和 88 起性骚扰事件。该报告是法律要求的,但仅完全包含了 11 项必需要素中的 5 项,部分包含了其中 4 项,未包含 2 项。此外,海岸警卫队晚于大约一年提交了这份报告。涵盖 2023 财年的报告应于 2024 年 1 月 15 日到期,涵盖 2024 财年的报告应于 2025 年 1 月 15 日到期。截至 2025 年 12 月,两者均尚未发布。美国海岸警卫队 2022 财年性侵犯和性骚扰年度报告与法定报告要求的比较海岸警卫队编制

海岸警卫队:存在加强改革努力解决不当性行为问题的机会

Coast Guard: Opportunities Exist to Strengthen Reform Efforts to Address Sexual Misconduct

GAO 的发现海岸警卫队确定了自 2023 年 7 月以来需要实施的 49 项行动,作为其解决不当性行为问题的改革努力的一部分。截至 2025 年 9 月,该部门报告已实施其中 32 项。这些行动包括修改政策以加强对不当性行为的问责以及开展新的培训。海岸警卫队官员列举了剩余 17 项行动不完整的几个原因,包括其复杂性和部门领导层的过渡。海岸警卫队已采取措施纳入领先实践的各个方面,以支持其改革工作,但关键领域的差距可能会影响其在解决不当性行为问题上保持进展和取得持久成果的能力。海岸警卫队解决不当性行为问题的改革工作在多大程度上遵循了机构改革的选定领先实践具体来说,政府问责局确定了这些领域的差距:

打击欺诈:评估有效性和展示诚信的方法

Combating Fraud: Approaches to Evaluate Effectiveness and Demonstrate Integrity

GAO 的发现2015 年,GAO 发布了联邦计划中的欺诈风险管理框架(欺诈风险框架)。欺诈风险框架提供了一套全面的领先实践,分为四个部分,供项目经理在以基于风险的战略方式制定或加强打击欺诈的工作时使用。这四个组成部分包括(1)通过创建组织文化致力于打击欺诈,(2)规划和进行风险评估,(3)设计和实施具有具体控制活动的策略,以及(4)评估和调整欺诈风险管理活动。正如欺诈风险框架中所述,项目经理需要了解其欺诈风险管理活动的有效性,并调整其工作以更好地保护其资源免受欺诈。然而,我们的工作表明,各机构在有效实施领先实践方面面临挑战,特别是欺诈风险框架第 4 部分中发现的挑战。尽管要求使用欺诈风险框架