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瑞安航空在波音 737 MAX 10 交付之前加速飞行员招募
瑞安航空制定了一项雄心勃勃的计划，将在 2027 年春季第一架波音 737 MAX 10 抵达之前，在未来三年内快速推进飞行员招聘。瑞安航空在波音 737 MAX 10 交付之前加速飞行员招聘一文首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空公布了一项雄心勃勃的计划，将在未来三年内快速推进飞行员招募。
这是一项战略举措，旨在为 2027 年春季第一架波音 737 MAX 10 飞机的到来做好准备。
该公告是在该航空公司于 2025 年 11 月 3 日发布半年财务业绩期间发布的。它强调了对波音修改后的交付时间表的信心，以及瑞安航空对机队扩张和成本领先的长期愿景。
对飞行员培训计划的承诺
这家总部位于都柏林的航空公司承诺每年投资约 2500 万欧元用于学员和副驾驶 (FO) 培训计划。
这种加速的招聘活动将暂时提高 FO 与机长的比率，但首席执行官 Michael O’Leary 强调，随着 MAX 10 投入使用，这项投资将带来红利。
首席执行官迈克尔·奥利里“我们正在建立一个深入的内部人才管道，”奥利里说。 “这确保了我们有经验丰富的飞行员准备好在大型飞机抵达和交通增长加速时担任机长角色。”
这一举措的催化剂是 Ryanair 在 2023 年签订的多达 300 架波音 737 MAX 10 的里程碑式订单（其中 150 架确定订单和 150 架选择订单）。
MAX 10 是波音 737 MAX 系列中最大的型号，采用瑞安航空的高密度配置，可容纳 228 名乘客，比当前的 737-800 增加了 21%，甚至超过了 197 座的 MAX 8-200“Gamechanger”机型。
更重要的是，该飞机承诺每个座位的燃油效率提高 20%，这对于燃油仍然是最大运营成本的行业来说是一个关键优势。
MAX 10 变体的 FAA 认证
波音公司的目标是在 2026 年中期（特别是第三季度）获得 MAX 10 的 FAA 认证，为瑞安航空在 2027 年春季交付前 15 架飞机铺平道路。