卡塔尔航空为何重新考虑订购波音 737 MAX 10？

据报道，中东航空巨头卡塔尔航空正在重新考虑其订购的25架波音737 MAX 10飞机。据彭博社报道，该航空公司正在质疑MAX 10是否符合其运营需求和航线网络要求。这一发展引发了一个问题：是什么促使卡塔尔航空重新考虑对这种飞机类型的承诺？

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737 MAX 10：持续延误

影响卡塔尔航空潜在决定的一个主要因素是MAX 10计划的持续延迟。波音 MAX 10 飞机因设计问题（尤其是防冰系统）以​​及美国联邦航空管理局 (FAA) 加强审查和监管而遭遇重大挫折。最初预计 MAX 10 飞机将提前交付，现在预计最早将于 2025 年底投入使用，但许多行业专家认为该飞机的交付时间可能会被推迟到 2021 年。

美国联邦航空管理局 (FAA) 美国联邦航空管理局 (FAA) 美国联邦航空管理局 (FAA)

如此长的期限已导致联合航空和维珍澳大利亚航空等航空公司修改订单，转而选择更小、更容易获得的 737 MAX 8。如果卡塔尔航空效仿并将其 25 架 MAX 10 订单换成 MAX 8，这些飞机最终可能会落入该航空公司的合作伙伴手中，例如已经在运营 MAX 8 的卢旺达航空和维珍澳大利亚航空。

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卡塔尔航空公司的 MAX 机队

照片由卡塔尔航空公司提供

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卡塔尔航空公司与空客的冲突

照片由 Spencer Wilmot 提供

Spencer Wilmot Spencer Wilmot Spencer Wilmot 其与空客的争议备受瞩目2022 年。 2022 年与空客的争议备受瞩目。 2022 年与空客的争议备受瞩目。 空客