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东航上海往返
在我的上一篇文章中，我提到我要离开几周去长江上游巡游，现在我们在经历了一些令人惊叹的景象和感官冲击后再次回到家。我在中国没有看到太多的航空，除了景德镇的几架军用直升机，景德镇是昌河直升机的基地——它们在远处飞行，一架较小，另一架较大，所以我认为它们是昌河Z-8重型军用运输直升机和昌河Z-10攻击直升机（感谢谷歌）。然后在武汉，我看到一架西安运20鲲鹏重型军用运输机在附近的一个空军基地进行巡演（看起来像C-17环球霸王）。在几个地方，我听到头顶上军用战斗机独特的声音，但我从未看到它们。然后在珠海有一个大型航展和航空贸易博览会，我想这在电视上，对我来说最有趣的是一支由9架飞机组成的南昌编队特技飞行队，他们都涂成一模一样。现在是新西兰民航的链接！我们乘坐中国东方航空公司的航班从奥克兰国际机场往返上海，我认为该航空公司每天运营多个往返中国目的地的航班。我们飞往上海的航班是一架相当新的空客 A350-900（2023 年 12 月），这真是一个惊喜，因为它不是我们机票上的型号。这是 B-32FQ，请注意，中国现在在其飞机注册中使用了数字和字母的混合
来源:新西兰民用飞机在我的上一篇文章中，我提到我要离开几周去长江上游巡游，现在我们在经历了一些令人惊叹的景象和感官冲击后再次回到家。 我在中国没有看到太多的航空，除了景德镇的几架军用直升机，景德镇是昌河直升机的基地——它们在远处飞行，一架较小，另一架较大，所以我认为它们是昌河Z-8重型军用运输直升机和昌河Z-10攻击直升机（感谢谷歌）。 然后在武汉，我看到一架西安运20鲲鹏重型军用运输机在附近的一个空军基地进行巡演（看起来像C-17环球霸王）。 在几个地方，我听到头顶上军用战斗机独特的声音，但我从未看到它们。 然后在珠海举行了一场大型航展和航空贸易展览会，我想这在电视上播出，对我来说最有趣的是一支由9架飞机组成的南昌编队特技飞行队，它们的颜色都一模一样。
现在提供新西兰民航的链接！ 我们乘坐中国东方航空公司的航班从奥克兰国际机场往返上海，我认为该航空公司每天运营多个往返中国目的地的航班。 我们飞往上海的航班是一架相当新的空客 A350-900（2023 年 12 月），这真是一个惊喜，因为它不是我们机票上的型号。 这是 B-32FQ，请注意，中国现在在其飞机注册中采用了数字和字母的混合形式。
B-32FQ这是我在晚上 10 点左右在黑暗中登机时拍到的最好的照片。
十二小时后，黎明时分抵达浦东机场，您可以从我们面前的屏幕上看到着陆的美景。 我给了飞行员一个着陆通过的分数。
然后昨天从上海回来，我们乘坐的是一架非常破旧的波音 B777-300
B-2001。 这架飞机是 2014 年 9 月交付给东航的第一架 B777-300。