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旅行报告：塞尔维亚航空，贝尔格莱德 - 上海
行程报告昨天我有幸搭乘塞尔维亚航空从贝尔格莱德飞往上海的首航航班。我于 10 月下旬购买了一张单程机票，因为我将按照另一条行程从上海继续我的旅程。与 9 月下旬广州首航航班相比，票价略低。在预订时，我还选择了座位，根据座位布局，可以看到执飞该航班的飞机是 YU-ARB（尼古拉特斯拉）。我选择了第三排，因为奇数排的座位更私密一些，因为座位本身更靠近窗户而不是过道。我以前乘坐过 YU-ARB 航班，但已经好几年了。在贝尔格莱德机场，上海航班的专用值机柜台在起飞前 4 小时开放，即 00:40。但是，塞尔维亚航空的所有直飞航班都有柜台。当时机场还不是很繁忙。我拿到登机牌后，迅速通过了护照检查和安检。起飞前大约两个半小时，在 C5/6 登机口举行了航班启航仪式，我们的飞机就在那里等候。仪式结束后，登机口挤满了人，显然航班会满员。乘客中有中国乘客和塞尔维亚乘客，还有一大群前往中国的塞尔维亚交换生。经济舱满员，但 21 个座位的商务舱还有四个空位。虽然机上有一些官员，但我认为
来源:EX-YU航空新闻行程报告
行程报告 行程报告昨天我有幸搭乘塞尔维亚航空从贝尔格莱德飞往上海的首航航班。
我在 10 月下旬购买了一张单程机票，因为我将按照另一条行程从上海继续我的旅程。与 9 月下旬首航的广州航班相比，票价略低。在预订时，我还选择了座位，由于布局，可以看到运营该航班的飞机是 YU-ARB（尼古拉特斯拉）。我选择了第三排，因为奇数排的座位更私密一些，因为座位本身更靠近窗户而不是过道。我以前坐过 YU-ARB，但已经好几年了。
在贝尔格莱德机场，上海航班的专用值机柜台在起飞前 4 小时开放，即 00:40。但是，塞尔维亚航空的所有直飞航班都有柜台。当时机场不是很忙。我拿到登机牌，很快通过了护照检查和安检。
航班起飞前两个半小时左右，在 C5/6 登机口举行了仪式，我们的飞机就在那里等候。仪式结束后，登机口区域挤满了人，显然航班会满员。乘客中有中国和塞尔维亚的混合乘客，还有一大群前往中国的塞尔维亚交换生。虽然经济舱满员，但 21 个座位的商务舱还有四个空位。虽然机上有一些官员，但我认为大多数是付费客户。
登机开始于起飞前半小时。商务舱乘客有专用的登机桥。在飞机门口，机组人员迎接了我们。
座位上有菜单、水瓶、厚毯子和枕头。登机时，IFE 屏幕上播放着有关塞尔维亚的宣传视频，之后滑行时，屏幕上用塞尔维亚语（西里尔文和拉丁文）、英语和中文显示了欢迎信息。