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旅行报告：克罗地亚航空首航 A220 航班
旅行报告作者：Roko Čeko今年夏天，克罗地亚的旗舰航空公司克罗地亚航空收到了第一架空客 A220 飞机，这是订购的 15 架飞机中的一架。我有幸成为其首次商业飞行的乘客之一，以下是我对这架飞机和这次飞行的印象。故事开始于几天前的七月下旬，在飞机制造地加拿大蒙特利尔。虽然空客现在拥有并管理该项目，但庞巴迪航空公司最初开发并认证了 A220。在完成总装和大量组件测试后，这架飞机在临时注册下飞往哥本哈根，最终于 7 月 30 日上午降落在萨格勒布。行政程序完成后，这架 149 座的飞机注册为 9A-CAE，并计划于 8 月 6 日进行首次营业飞行。虽然首航最初计划从萨格勒布飞往法兰克福，但航班改期为 OU652，从萨格勒布出发，降落在斯普利特。由于那段时间我要去斯普利特，所以航班信息公布后，我很快就从萨格勒布买了一张机票。我选择了青年票价，大约 80 欧元——略高于这条航线的平均票价，但仍然合理。航班计划于 12:10 从萨格勒布弗拉尼奥图季曼机场起飞，所以我提前两个小时到达。萨格勒布的安检和往常一样快，让我有时间在 Café Nero 喝杯咖啡。奇怪的是，咖啡的队伍比安检队伍还长。11 号登机口，
来源:EX-YU航空新闻旅行报告
旅行报告 旅行报告 作者：Roko Čeko今年夏天，克罗地亚的旗舰航空公司克罗地亚航空接收了其首架空客 A220 飞机，这是订购的 15 架飞机中的一架。我有幸成为其首次商业飞行的乘客之一，以下是我对这架飞机和这次飞行的印象。
故事开始于几天前，七月下旬，在飞机制造地加拿大蒙特利尔。虽然空客现在拥有并管理该项目，但庞巴迪航空最初开发并认证了 A220。在完成最终组装和大量组件测试后，这架飞机在临时注册下飞往哥本哈根，最终于 7 月 30 日上午降落在萨格勒布。行政程序完成后，这架拥有 149 个座位的飞机注册为 9A-CAE，并计划于 8 月 6 日进行首次营业飞行。
虽然首航最初计划从萨格勒布飞往法兰克福，但航班改期为 OU652，从萨格勒布出发，降落在斯普利特。由于那段时间我都在斯普利特度过，所以航班详情公布后，我很快就从萨格勒布买了一张机票。我选择了大约 80 欧元的青年票价 - 略高于这条航线的平均价格，但仍然合理。
该航班计划于 12:10 从萨格勒布弗朗尼奥图季曼机场起飞，所以我提前两个小时到达。萨格勒布的安检像往常一样快，让我有时间在 Café Nero 喝杯咖啡。奇怪的是，喝咖啡的队伍比安检处的队伍还要长。
11 号登机口是一楼的巴士登机口，是为该航班指定的。就在我到达时，我注意到大约有十几个记者、摄制组和官员，包括来自萨格勒布机场和克罗地亚航空公司的代表。克罗地亚航空公司公共关系主管 Davor Janušić 就是其中之一，他耐心地回答了记者的问题。