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克罗地亚航空将使用 A220 飞机进行长途航线
克罗地亚航空首席商务官斯拉文·扎博表示，该公司计划开通更多长途目的地，而不是利用即将投入运营的 A220 机队运营长途航班。长途航班通常被定义为中程航线，飞行时间为 3 至 6 小时。在伊斯坦布尔航展上，克罗地亚航空展示了其 A220-300 喷气式飞机，扎博先生在接受“HavaSosyalMedya”门户网站采访时表示：“目前，克罗地亚航空不考虑使用空客 A220 运营长途航班，但我们计划使用这种机型运营长途航班。由于其效率高、航程远，我们将能够开通目前尚未运营的新航线。”克罗地亚航空此前曾表示，其计划在未来三年内开通的大多数新航线将位于欧洲和地中海地区。然而，由于还计划开通新的洲际航班，北非和中东可能是其未来网络增长的选择。此外，该航空公司将重点关注全年的连通性，以减少夏季旺季的影响。随着更多 A220 飞机加入机队，克罗地亚航空计划增加新航线。目前，该航空公司有一台 A220 飞机投入运营，第二台将于今年年底投入运营，该航空公司很可能在 2025 年夏季推出首批新航线。明年，该公司将再接收五架 A220 飞机。Žabo 先生指出，克罗地亚旗舰航空公司并不担心
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空公司计划引入更多的长途目的地，而不是使用其即将到来的A220舰队进行长途航班。长途航班通常定义为中型路线，持续三到六个小时。 Zabo先生在伊斯坦布尔航空公司上展出了A220-300喷气式飞机时，他告诉“ Havasosyalmedya”门户，“目前，克罗地亚航空公司并不考虑与Airbus A220一起运营长途航班，但我们计划使用这款飞机类型的飞行是长途飞行的。由于其效率和范围的可能性，我们将能够启动我们目前不运行的新路线。”
克罗地亚航空先前表示，它计划在未来三年内推出的大多数新路线将在欧洲和地中海地区。但是，随着计划开始新的洲际业务，北非和中东可能是其未来网络增长的选择。此外，该航空公司将强调全年连通性，以降低其高夏季季节性。克罗地亚航空公司计划随着越来越多的A220加入舰队。由于目前正在运营一个单元，第二个部门将于今年年底到达，因此该航空公司可能会在2025年夏季推出其第一批新路线。它将在明年再提供五个A220。