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行程报告：塞尔维亚航空，贝尔格莱德 - 广州
行程报告我有幸搭乘塞尔维亚航空的首航航班，从贝尔格莱德飞往广州。我于 8 月 10 日左右购买了机票，该航班将于 9 月 30 日开通。随后，中国南方航空也安排了同一条航线的航班。我查看了票价，发现当时的价格与塞尔维亚航空的票价完全相同。我预订了单程商务舱机票，因为我将按照不同的行程继续我的旅程。在开始详细报告之前，先说说一些优点和缺点。优点包括机组人员非常有礼貌和细心，他们非常友好、举止得体，工作出色。机上“大使”的工作是用中文广播并协助讲中文的乘客，在我看来这是一个好主意，他们做得很好。此外，我发现座位本身非常舒适。缺点是，运营这项服务的飞机 - YU-ARC - 的客舱状况相当糟糕。令我感到困惑的是，航空公司决定安排这架飞机作为首航航班，而当时没有其他替代航班。商务舱有几个座位无法使用，娱乐系统也无法使用。虽然我知道这架飞机很快就要进行改装，而且在最新的 A330 飞机抵达后不会经常使用，但自从一年前我最后一次从芝加哥飞往贝尔格莱德以来，它的状况已经恶化。我 a
来源:EX-YU航空新闻旅行报告
我有机会乘坐塞尔维亚航空公司在贝尔格莱德和广州之间的就职飞行。我在8月10日左右购买了机票，该服务于9月30日推出。随后，中国南部计划在同一条路线上航班。他们之后我检查了价格，当时它们与塞尔维亚航空完全一样。我预订了一张单向商务舱门票，因为我将继续进行不同的行程。
在我详细报告之前，这里有一些积极和负面因素。这些积极因素包括一个真正有礼貌和专心的机舱工作人员，他们非常友好，非常出色，做得很好。在我看来，船上的“大使”的工作是在中文公告并协助中文乘客，这是我认为的一个好主意，他们做得很好。另外，我发现座椅本身非常舒适。负面的飞机运行此服务的飞机-Yu -arc-的机舱形状很差。令我感到困惑的是，当替代方案当时没有运行其他航班时，航空公司决定将这架飞机安排在其就职飞机上。商务舱有几个无功能席位，娱乐系统不起作用。虽然我知道这架飞机将很快进行改造，并且由于最新的A330到达，因此不会经常使用，但自从我一年前从芝加哥到贝尔格莱德上一次飞行以来，它的状态一直在恶化。
在大门口纪念新路线的仪式之后，登机恰好从23:50开始，就像登机通行证上的印刷一样。使用了两个登机桥，这意味着商务舱乘客有一个专用的门。
这是今晚航班的菜单（和返回航班）：
在大多数乘客入睡之前，我们获得了标记就职飞行和美味的Orasnica饼干的证书。