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USCGC Frederick Hatch 在檀香山干船坞结束后返回关岛
关岛圣丽塔 — USCGC Frederick Hatch (WPC 1143) 船员经过八个多月的部署（包括在檀香山进行定期干船坞维护和在马绍尔群岛共和国进行活动），于 11 月 5 日返回母港
来源:美国美国太平洋司令部太平洋司令部新闻“弗雷德里克·哈奇号的船员是我领导过的最优秀的快速反应快艇团队之一，”中校说道。沃恩·格曼，指挥官。 “他们继续在太平洋上提供可靠、安全的运营。他们在扩展运营中的韧性和技能是持续海上服务的灵感。” 这艘快艇于 2 月 24 日离开关岛，是第三艘完成重大系统检修的关岛快速响应快艇。工作人员和承包商通过耗资 450 万美元的干船坞解决了所需的维护和重大工程升级问题，恢复了全部任务能力。该船还装载了价值 750,000 美元的设备，航行了 7,970 海里。 在飞往夏威夷的途中，船员们在 3 月份停靠马朱罗马朱罗港口期间，将天气延误变成了安全保障。船员们与法国海军护卫舰FS Prairial（F731）的船员进行了活动，包括通过演习以增强互操作性并练习通信、导航和操作程序以确保联合行动中的有效合作、模拟火灾响应以及渔业检查和登船的最佳实践。此次交流强化了美国对该地区盟友和伙伴的承诺。 在回程中，船员们证明了一种新的海上加油概念。弗雷德里克·哈奇 (Frederick Hatch) 在四天内为复杂的演变做好了准备，在航行期间从一艘更大的切割机接收了超过 12,000 加仑的燃料。这一演变延长了长途运输过程中的耐力并降低了风险。快艇船员还向关岛部队运送了 4,000 磅难以运输的货物，提高了地区战备水平。 该团队选任了甲板水下高级船员、值班水中轮机高级船员、甲板内高级船员、值班舵手、船上训练组成员等十几名成员，同时还吸纳了七名新船员。 弗雷德里克·哈奇号的回归恢复了三艘完全运行的快速响应快艇