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继续前往科米拉、达卡和海岸
在锡尔赫特完成全球导航卫星系统设备的修复后，迈克·斯特克勒和他的团队向南前往修复科米拉的更多站点，然后前往达卡和海岸。
来源:地球大学 | 哥伦比亚大学 | 行星状态我在孟加拉国修复我的全球导航卫星系统 (GNSS) 站，该系统记录了板块边界的构造运动和世界上最大的恒河-雅鲁藏布江三角洲的沉降。我与 EarthScope Consortium 工程师 Adam Woolace 以及来自达卡大学的 Sanju Singha 和 Zohur Ahmed 一起旅行。完成孟加拉国东北部锡尔赫特车站的维修后，我们离开斯里蒙加尔前往科米拉。虽然 Brahmanbaria 附近的道路没有上次那么困难，但糟糕的道路和交通使行程从 6 小时缩短到了 7.5 小时。
修复我们在锡尔赫特的车站我们前往科米拉大学，在那里我们在一栋建筑物的屋顶上安装了一个系统。等他们找到钥匙并通过行政审批后，我们终于到达了屋顶，但不得不带着我们的设备闯入房间，钻开锁。 幸运的是，维修很简单——更换电池、添加低压断开装置以保护电池并纠正一些接线。
结束后，我们前往科米拉市，辛哈说服了一家四星级酒店为我们提供半价房间。 我们享受了舒适的夜晚，然后早上向西前往赖布尔，这是我们前往孟加拉国东部构造活动活跃的车站的最后一站。当我们到达时，我们发现军队已经占领了我们车站的政府招待所。 去年七月起义推翻政府后，军队部署到全国各地的城市以帮助维持安全。 为了进入，我们需要得到指挥官的批准，他在每周周五的中午祈祷时都不上班。经过一个小时的解释和等待，我们终于到达了屋顶。 在中士的注视下，我们不到一个小时就让车站开始工作。
卡罗尔·威尔逊