详细内容或原文请订阅后点击阅览
ANN 每日航空术语 (11.10.25):外围区域
外部区域(与 C 类空域相关) 指定 C 类空域机场周围的非监管空域,其中 ATC 为所有 IFR 和参与的 VFR 飞机提供全职雷达引导和排序。在外区提供的服务称为C类服务,包括: IFR/IFR-IFR分离; IFR/VFR-交通咨询和冲突解决; VFR/VFR 交通咨询以及适当的安全警报。正常半径为 20 海里,但根据具体地点的要求会有一些变化。外部区域从主要 C 类空域机场向外延伸,并从雷达/无线电覆盖范围的下限延伸到进近管制授权空域的上限,不包括 C 类制图区域和其他适当的空域。
来源:Aero-News Network2025 年 11 月 10 日星期一
航空术语!
航空术语旨在每日提醒航空界独特语言的术语、名称、首字母缩略词和解释。航空航天、运动航空、固定翼、直升机,凡是你能想到的……都是公平的游戏。
Aero-Terms 应该快速但有趣地提醒您每天可能使用的术语,或者介绍您可能还不熟悉的 Aero-World 的各个方面。 ANN 还鼓励读者超越 FMI 链接,进一步研究任何有趣的术语。
始终欢迎对未来航空术语提出建议,也欢迎对每个航空术语的解释进行补充或讨论。
始终欢迎对未来航空术语提出建议外部区域(与 C 类空域相关)
指定 C 类空域机场周围的非监管空域,其中 ATC 为所有 IFR 和参与的 VFR 飞机提供全职雷达引导和排序。在外区提供的服务称为C类服务,包括: IFR/IFR-IFR分离; IFR/VFR-交通咨询和冲突解决; VFR/VFR 交通咨询以及适当的安全警报。正常半径为 20 海里,但根据具体地点的要求会有一些变化。外部区域从主要 C 类空域机场向外延伸,并从雷达/无线电覆盖范围的下限延伸到进近管制授权空域的上限,不包括 C 类制图区域和其他适当的空域。
广告
更多新闻
在机场交通模式的底部,右侧主起落架未完全展开分析:两名飞行员报告说,在进行空中作业后,他们返回到 >[...]
从 2023 年开始(YouTube 版):将 ANT 放入 Antihero 一艘 Beech 星舰在高空高速行驶。 “导流板开启!”飞机内传来呼喊声。 “看>[...]
