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委员会敦促斐济航空偿还国家贷款
据《斐济时报》报道，斐济航空（FJ，纳迪）在 2023 年实现强劲的财务复苏后，斐济议会机构呼吁该航空公司开始向斐济国家公积金 (FNPF) 和斐济开发银行 (FDB) 偿还贷款。议会社会事务常设委员会在审查该航空公司 2023 年年度报告时指出，该航空公司已从 1.75 亿斐济元的财务状况中扭亏为盈。 2022 年亏损 1.132 亿斐济元（4970 万美元），运营利润为 1.132 亿斐济元（4970 万美元）...
来源:ch-aviation博客据《斐济时报》报道，斐济航空（FJ，楠迪）在 2023 年实现强劲的财务复苏后，斐济议会机构呼吁该航空公司开始偿还斐济国家公积金 (FNPF) 和斐济开发银行 (FDB) 的贷款。
斐济航空 楠迪在审查该航空公司 2023 年年度报告时，议会社会事务常务委员会指出，该航空公司从 2022 年 1.75 亿斐济元（7,680 万美元）的亏损扭亏为盈，去年实现了 1.132 亿斐济元（4,970 万美元）的运营利润。该航空公司还创造了创纪录的 18 亿斐济元（7.902 亿美元）收入。
“斐济航空现在必须按照商定的条款开始偿还向 FNPF 和 FDB 提供的贷款，”委员会表示。 “虽然当时在 COVID-19 期间暂停偿还贷款是必要的，但该航空公司强大的财务状况意味着它现在可以恢复还款。”
委员会强调，尽管斐济航空恢复盈利，但在 2023 年并未向 FNPF 进行任何重大偿还。
航空公司高管于 9 月份向同一个委员会表示，在三年资本暂停期结束后将开始偿还证券化贷款，之后就发出了这一呼吁。当时，前首席执行官安德烈·维尔约恩 (Andre Viljoen) 表示，FNPF“对债务感到非常满意”。截至 2025 年 7 月 31 日，该航空公司的未偿贷款为 6.78 亿斐济元（2.976 亿美元）。
证券化贷款的偿还该委员会还提出了其他担忧，敦促斐济航空收回与 2023 年 9 月飞往以色列的包机相关的费用，该航班目前正因未付票价而引发法律纠纷。
收回成本ch-aviation 已联系斐济航空征求意见。