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用于超级喷气发动机的实验性 PD-8 发动机在测试期间已工作超过 4000 小时
发电厂的样品正在进行台架测试，并在飞行实验室和两架 Superjet-100 飞机中进行飞行测试
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道发电厂的样品正在进行台架测试，并在飞行实验室和两架 Superjet-100 飞机中进行飞行测试
照片：联合飞机公司
由联合发动机公司（Rostec 旗下）开发和生产的最新 PD-8 飞机发动机已运行超过 4000 小时。作为认证的一部分，该发电厂的原型机经过了台架测试，并在飞行实验室和两架 Superjet-100 飞机中进行了飞行测试。
PD-8双回路涡轮风扇发动机是由雷宾斯克企业“ODK-Saturn”（UEC旗下）采用先进技术和最新的国内材料制造的。 8吨推力动力装置专为短途Superjet-100飞机和Be-200两栖飞机而设计，由联合飞机公司Rostec生产。
PD-8是利用PD-14设计过程中获得的技术基础开发的。这种前景光明的飞机发动机的生产时间创了纪录：在世界各地，建造一个新的发电厂需要 10 到 12 年的时间，而 UEC 的设计师却以两倍的速度完成了生产。该项目的工作于 2019 年开始，并于 2025 年 3 月开始在 Superjet 100 飞机上进行发动机认证测试。在测试过程中，PD-8 确认了其技术特性。
正如之前报道的，Superjet-100 成功通过了“水池”测试，以保护 PD-8 发动机免受水的影响。测试过程中证实，客机移动时，水不会干扰其主发动机和辅助动力装置的运行。还在发动机推力反向模式下进行了“池”测试。
“Superjet 100”是一款短途窄体飞机，可容纳 100 名乘客。作为进口替代计划的一部分，该机器配备了俄罗斯开发的系统和装置。该飞机计划于 2026 年开始批量交付。