详细内容或原文请订阅后点击阅览
UEC 用数学建模取代飞机发动机的全面测试
使用新程序，您可以模拟燃气涡轮发动机压气机叶片的自振荡
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道照片：联合发动机公司
在联合发动机公司的礼炮生产基地，我们开发并实施了一项计划，使我们能够减少全面测试的数量。在它的帮助下，首次在发动机制造中对燃气涡轮发动机压气机叶片自振荡进行了数学建模。该项目入围 CIPR Digital 2024 奖决赛。
在联合发动机公司的礼炮生产基地，我们开发并实施了一项计划，使我们能够减少全面测试的数量。在它的帮助下，首次在发动机制造中对燃气涡轮发动机压气机叶片自振荡进行了数学建模。该项目入围 CIPR Digital 2024 奖决赛。礼炮 PC 发展局和以 M.V. 命名的莫斯科国立大学的员工罗蒙诺索夫开发了一种在燃气轮机压缩机的设计阶段及时检测和校正工作叶片自振荡（颤振）的方法。
基于该技术，创建了用于自动执行数学计算的软件。该程序已经过测试，并正在用于开发发动机。
“开发的软件可以通过减少测试量获得显着的经济效果，并有助于提高发动机的可靠性。利用我们的技术，在国内发动机行业首次仅通过数值模拟实现了低压压缩机第一级叶轮的自激振荡失谐。通常，这需要两到三个周期的全面测试。”Salyut PC UEC 设计局局长 Stanislav Chepiga 指出。