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旨在结束未来航空停运混乱的法案
随着行业团体呼吁不间断运营，立法者提出了提案。
来源:AVweb众议院议员组成的两党小组周二提出了一项法案，允许空中交通管制员在未来政府关闭期间获得报酬，利用很少使用的联邦保险基金来支付工资和联邦航空管理局的关键职能。该提议是在上周结束的为期 43 天的关闭之后提出的，由于整个国家空域系统的人员配备压力加剧，导致大范围的延误和取消。
该基金最初设立的目的是在政府征用并损坏飞机时向航空公司提供补偿，该基金持有约 26 亿美元，赞助商表示，使用该基金可以限制在资金失效期间向管制员支付费用的总体成本。
该法案得到了美国众议院交通和基础设施委员会主席、密苏里州众议员萨姆·格雷夫斯 (Sam Graves) 的支持；华盛顿州民主党众议员里克·拉森（Rick Larsen）和印第安纳州民主党众议员安德烈·卡森（Andre Carson）；德克萨斯州共和党众议员特洛伊·尼尔斯（Troy Nehls），他是众议院航空小组委员会的负责人。
格雷夫斯对美联社表示：“这项法案保证了管制员，他们的工作是全国压力最大的工作之一，在未来任何资金短缺的情况下都将获得报酬。”
告诉如果该基金的余额低于 10 亿美元，该措施将停止从该基金中提取资金，不过委员会工作人员估计剩余资金可以维持 FAA 的运营四到六周。
其出台之际，由堪萨斯州参议员杰里·莫兰 (Jerry Moran) 担任主席的参议院小组委员会正准备审查政府关门的影响。多年来，《航空资金稳定法案》已经出现了各种版本，众议员史蒂夫·科恩 (Steve Cohen) 和亚伦·比恩 (Aaron Bean) 也推出了配套的众议院版本。
准备审查关闭的影响周三，现代天空联盟敦促国会保护航空生态系统免受未来关闭的影响，行业团体的支持得到加强。
该联盟表示，旅客和托运人每年支付近 240 亿美元的税费，“应该不间断地提供这些服务”。