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随着洛克希德马丁公司推进组队技术，F-22 在飞行中指挥无人机
洛克希德·马丁公司在人机协作方面迈出了重要一步，成功演示了对无人航空系统 (UAS) 的控制……随着洛克希德·马丁公司先进的协作技术首次出现在 AeroTime 上，F-22 后指挥飞行中的无人机。
来源:Aerotime洛克希德·马丁公司在人机协作方面迈出了重要一步，在从拉斯维加斯附近的内利斯空军基地起飞的过程中，成功演示了从 F-22 猛禽战斗机驾驶舱对无人驾驶航空系统 (UAS) 的控制。该公司于 2025 年 11 月 19 日宣布了这一里程碑，称该测试展示了如何使用单座战斗机通过集成到飞机中的接口来指挥自主无人机。
据洛克希德·马丁公司称，F-22 飞行员在驾驶舱内使用开放式架构系统向其他机载平台发送任务指令。该公司没有透露具体涉及的无人机系统，但表示该事件标志着第五代战斗机首次通过这种方法向飞行中的无人驾驶飞机发出任务指令。
洛克希德·马丁臭鼬工厂副总裁兼总经理 OJ Sanchez 表示，这次演示代表了围绕人机协调构建的未来空战概念的重大进展。
“这项工作代表 Skunk Works 在空战能力方面取得了突破，单座飞机指挥和控制无人机的驾驶舱内具有简单直观的界面，”桑切斯说。
在测试过程中，F-22 飞行员使用飞行员车辆接口 (PVI) 来指示 UAS 遵循特定的任务剖面。洛克希德·马丁公司将 PVI 描述为一种灵活的集成就绪系统，专为当前和未来的平台而设计。该公司表示，这次测试展示了飞行员如何在不增加工作量的情况下发出命令，从而使有人和无人飞机的混合编队能够一起运行。
洛克希德马丁公司表示，此次演示建立在对 F-22 和 F-35 自主和人工智能系统的多年内部研究的基础上。该公司开发了一系列机载和机外技术，旨在让先进战斗机能够与支持无人机、传感器节点和跨多个任务集的其他分布式资产一起工作。