Archer 为 Anduril 的 Omen 概念车提供电动空中出租车动力系统

开发人员将其旗舰产品 Midnight 视为托管可安装在其他飞机上的技术的“平台”。

来源:飞行杂志

大多数熟悉 Archer Aviation 的飞行员都知道该公司是电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车的开发商。但该公司正在扩大视野。

在周一的迪拜航展上,Archer 宣布与自动系统开发商 Anduril 和 Edge Group(一家总部位于阿拉伯联合酋长国 (UAE) 的国防集团,向执法、安全和军事客户销售武器和弹药)达成新协议,将其电动动力系统借给 Anduril 新宣布的 Omen 概念。

新宣布

该协议加深了 Archer 与 Anduril 的关系,Archer 在 12 月与 Anduril 合作,为“关键防御应用”设计了一款混合动力的 Midnight 变体。

合作
Archer 将为 Anduril 和 Edge 提供支持其 Midnight 空中出租车的电动动力系统,以实现合作伙伴的自主 Omen 概念。 [来源:Archer Aviation]

“随着我们熟悉彼此的技术,我们发现了超出最初混合动力飞机项目范围的新的、有趣的合作机会,”Archer 创始人兼首席执行官 Adam Goldstein 在一份声明中表示。

此次交易还标志着 Archer 首次向第三方提供其专有的电动动力系统。根据戈德斯坦的说法,向国防客户销售动力总成为该公司带来了新的“高增长”收入来源。竞争对手 Beta Technologies(Archer 于 2023 年购买了该公司的充电器)也采取了类似的策略。

已购买

“虽然大多数人将我们的 Midnight eVTOL 视为一架飞机,但我们将 Midnight 视为一个平台,承载着各种令人兴奋的新型航空航天技术,这些技术将超越我们的飞机,”Goldstein 说。 “我们与 Anduril 的动力系统交易是第一个,我们预计会有很多这样的例子。”

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Archer 说,电池制造过程的一部分是自动化的,以提高可靠性和规模。

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