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'海盗'沉船事故在哥斯达黎加的1710年沉没实际上是丹麦奴隶船的遗迹
长期以来，哥斯达黎加的两次沉船被认为是海盗船的遗体，但新的分析表明，它们实际上是丹麦船只，参与了跨大西洋奴隶贸易。
来源:LiveScience哥斯达黎加沿海的几个世纪以来的沉船一直被认为是海盗的财产，实际上是丹麦船只，参加了18世纪的跨大西洋奴隶贸易。
这两次沉船坐落在哥斯达黎加南部卡胡塔国家公园海岸浅水区，已经知道了数十年。但是，在其中一个残骸附近发现了独特的黄砖，随后对船只的内容和木材进行了更深入的调查，使丹麦的海洋考古学家能够确认沉船实际上是18世纪的丹麦奴隶船。
这些沉船现在被认为是弗里德里库斯夸度和克里斯蒂安乌斯Quintus的遗体，它们于1710年消失在中美洲沿海，直到现在，从未发现过。
“这是一个漫长的过程，我已经快要放弃了，但这无疑是我迄今为止最疯狂的考古发掘。 “不仅因为它对当地人口非常重要，而且还因为它是丹麦历史上最引人注目的沉船之一，现在我们确切地知道了它发生的位置。”
Andreas Kallmeyer Bloch 在声明中说 Fridericus Quartus和Christianus Quintus是丹麦西印度公司使用的大型船只，该公司在西非，丹麦西印度群岛（包括现代的圣托马斯，圣托马斯，圣1an和St. Croix）和丹麦经营丹麦的跨大西洋奴隶贸易和丹麦。根据欧洲历史上的数字百科全书，丹麦的规模较小，丹麦与英国，法国或葡萄牙帝国相比，丹麦是从1600年代中期到1800年代初的跨大西洋奴隶贸易的积极参与者。仅丹麦西印度公司就将超过12万名被奴役的非洲人运输。 丹麦西印度公司 相关： Andreas Kallmeyer Bloch在声明中说
Fridericus Quartus和Christianus Quintus是丹麦西印度公司使用的大型船只，该公司在西非，丹麦西印度群岛（包括现代的圣托马斯，圣托马斯，圣1an和St. Croix）和丹麦经营丹麦的跨大西洋奴隶贸易和丹麦。根据欧洲历史上的数字百科全书，丹麦的规模较小，丹麦与英国，法国或葡萄牙帝国相比，丹麦是从1600年代中期到1800年代初的跨大西洋奴隶贸易的积极参与者。仅丹麦西印度公司就将超过12万名被奴役的非洲人运输。 丹麦西印度公司相关：