详细内容或原文请订阅后点击阅览
灾难性的垃圾着陆费用阿联酋航空$ 7K $ 7K
这种艰难的着陆成为阿联酋历史上最臭名昭著的事件之一。 2016年8月3日，来自中东最大的航空公司的事件导致波音777-300ER和一名消防员死亡。坠机降落后，阿联酋航空将改进其安全培训和改进，但是这样的回忆可以持续[…]帖子，灾难性的着陆费用阿联酋每位乘客$ 7,000 $ 7,000在Avgeekery.com上出现。
来源:Avgeekery.com这种艰难的着陆成为阿联酋历史上最臭名昭著的事件之一。
2016年8月3日，来自中东最大的航空公司的事件导致波音777-300ER和一名消防员的死亡。
坠机降落后，阿联酋航空将改善其安全培训和改进，但是像这样的记忆可以持续一生。这是阿联酋航班521的故事。
‘从机舱里冒出烟雾'
阿联酋航空521号航班试图在阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场（DXB）的1244年1244年登陆。来自印度Thiruvananthapuram的Trivandrum International Airport（TRV）到达了222名乘客和18名机组人员。
试图着陆船长是一位匿名的34岁的阿联酋，自2001年以来一直在航空公司工作。他的第一任官员澳大利亚的杰里米·韦伯（Jeremy Webb）是37岁，并于2014年加入了航空公司。
在迪拜着陆之前，机组人员从当地机场ATC收到了剪切警告。风剪是风速和方向的突然变化。
波音777访问了跑道12L的门槛以外的1,100米，远远超出了最佳区域。驾驶舱内触发了“长着陆”警告。飞行员选择中止着陆，但随后发生了重大错误。
随着起落架开始缩回，由于自动撞击在达阵后没有正确接触，因此发动机未能及时启动。飞机未能再次攀登，向下往地球，在跑道尽头滑行了800米。
EPA
在爆炸的登陆过程中破裂的燃油箱之一破裂，造成爆炸并吞没了飞机的火焰。
乘客之一沙龙·玛丽亚姆·沙吉（Sharon Maryam Sharji）回忆了路透社：
成功的逃生
Jassim Essa Al-Baloushi是一名27岁的消防员，被分配给波音火焰，不幸地死于这份工作。退款