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Air Astana报告“强大” Q1财务绩效

2025年5月6日 22:00 33 Comments
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Air Astana是中亚最大的航空公司和高加索地区，按收入和车队规模宣布了其截至2025年3月31日的第一季度的结果。总计[…]

来源:亚洲航空

Air Astana是中亚最大的航空公司和高加索地区按收入和车队规模按大小的高加索地区，宣布其截至2025年3月31日的第一季度的业绩。总收入和其他收入增长了10.4％，达到2.924亿美元（Q1 2024：2.647亿美元）。 EBITDAR增长了37.1％，达到5990万美元（第1季度2024：4,370万美元）。 EBITDAR利润率提高了4.0pp，至20.5％（Q1 2024：16.5％）。

公司说：

    ASKs up 13.5% to 4.7 billion (Q1 2024: 4.1 billion).RPKs increased 13.9% to 3.8 billion (Q1 2024: 3.4 billion).Unit revenues continue to be managed ahead of unit costs, extending the positive trend from Q4 2024 despite the seasonally weaker quarter.RASK decreased 2.7% to USD 6.23¢ (Q1 2024: 6.41¢).这部分是由于票价上涨，以反映本季度逐步分阶段的折旧（票价调整的全部效果）。 In addition, the quieter Ramadan period fell entirely in Q1 this year (with no impact in Q2).CASK reduced by 5.7% to USD 6.09¢ (Q1 2024: 6.46¢) driven primarily by lower fuel costs and the reduction in Tenge denominated costs.Group passengers carried increased 7.1% to 2.0 million (Q1 2024: 1.9 million), with a 0.3pp improvement in average load factor to 81.5％（Q1 2024：81.2％）。
  • 要求提高13.5％至47亿（第1季度2024：41亿）。
  • RPK增长了13.9％，达到38亿次（第1季度2024：34亿）。
  • 单位收入继续在单位成本之前进行管理，尽管季节性较弱，但仍将积极趋势从2024年第四季度延长。
  • Rask降低2.7％至6.23¢（Q1 2024：6.41¢）。这部分是由于票价上涨，以反映本季度逐步分阶段的折旧（票价调整的全部效果）。此外，更安静的斋月时期完全落在第1季度（在第二季度没有影响）。
  • 桶装量减少了5.7％，至6.09¢（Q1 2024：6.46¢），主要是由较低的燃油成本和租赁成本降低的驱动。
    • Q1-25 Q1-24
    EBITDAR 没有 billion 调整的 较低的 最大的 USD 成本降低 航空公司 pp 安静的 折旧 2024 季度 单位成本 票价 进行 总收入 Q1 租赁 利润率 高加索地区 收入 分阶段的 提高 降低的 increased 反映 costs