详细内容或原文请订阅后点击阅览
英国关闭有关跨大西洋行动协议的咨询
英国的竞争与市场管理局（CMA）就美国航空，英国航空，伊比利亚，伊比利亚，AER Lingus和Finnair提供的承诺进行了磋商，就其大西洋联合商业协议的运作及其潜在的竞争影响而言。当局已提议接受承诺。当局正在调查该协议是否可以预防，限制或扭曲伦敦希思罗机场和波士顿之间的竞争，...
来源:ch-aviation博客英国的竞争与市场管理局（CMA）就美国航空，英国航空，伊比利亚，伊比利亚，AER Lingus和Finnair提供的承诺进行了磋商，就其大西洋联合商业协议的运作及其潜在的竞争影响而言。当局已提议接受承诺。
美国航空公司 英国航空 伊比利亚 aer lingus Finnair 及其潜在的竞争影响当局正在调查该协议是否可以预防，限制或扭曲伦敦希思罗机场和波士顿，芝加哥奥黑尔，达拉斯/沃思堡和迈阿密国际之间的竞争。
伦敦希思罗机构 波士顿 芝加哥O'Hare 达拉斯/沃思堡 迈阿密国际《大西洋联合商业协定》允许航空公司协调和合作跨大西洋航班。具体而言，它使他们可以共享收入，协调路线和销售/分销，并贡献飞机和飞行插槽。所有五座航空公司都是Oneworld联盟的成员，三个Airways，Iberia和Aer Lingus均由IAG International Airlines集团拥有。
OneWorld IAG国际航空集团CMA自2018年以来一直在调查该商业协议。为了安抚监管机构，美国航空和英国航空公司提供了为波士顿，芝加哥和迈阿密路线上的竞争对手提供的老虎机配对。两人还提出要在达拉斯路线上携带最少的点对点乘客，并致力于与这些路线上的竞争航空公司合作，包括“以优先条款”连接乘客。
CMA表示，除非另有说服力，否则它打算接受这些承诺。 4月23日结束的咨询期为利益相关者提供了这样做的机会。