海洋飞行员描述了历史悠久的F-35与也门的Houthis
去年，扎卡里·塞萨（Zachary Sessa）少校在也门的胡塞武器存储设施上推出了他的F-35C Lightning II的有效载荷，这次航班的历史意义浮现在他身上。
来源:Military.com去年，扎卡里·塞萨（Zachary Sessa）少校在也门的胡塞武器存储设施上推出了他的F-35C Lightning II的有效载荷，这次航班的历史意义浮现在他身上。
F-35C Lightning II大约一年前，塞萨（Sessa）与亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）号航空母舰上的第一个F-35C部队一起部署了前往太平洋的第一个F-35C。但是，由于港口不到一个月的时间，五角大楼下令将运营商罢工集团前往中东，因为伊朗支持的胡希斯继续攻击该地区的运输船。
海军陆战队物理重定向也构成了罢工组上的部队的精神。在他们花在前部的前部署前，他们希望在与该地区的中国的紧张局势升级的情况下在太平洋上进行训练，在有争议的中东水道附近的空对面战斗很快就随着他们向西蒸而成为新现实。
部署阅读下一篇：Tricare West地区患者另一个有关专业护理授权的延期
阅读下一篇： Tricare West地区患者另一个有关专业护理授权的延期到11月初，该小组离开西海岸仅四个月后，塞萨（Sessa）领导着第一个战斗任务，海军陆战队的隐形战斗机曾参加过 - 任务将为他和他的中队赢得顶级航空奖。
Sessa，现年33岁的宾夕法尼亚州巴特勒（Butler）来自一系列飞行员，父亲为航空国民警卫队（Air Corne Guard）和他的祖父，海军陆战队退伍军人飞行了A-7D海盗船，飞行了商业飞机。
国民警卫队上周在接受Morialter.com的采访中，他反思了11月的战斗人员，最初不希望当他去年夏天从加利福尼亚首次离开港口时完成它们。作为海军陆战队的第一批F-35C武器和战术教练或WTI，塞萨发现自己是任务的基石，帮助一年中培训了15名关键航空人员。
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