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加拿大可以做出大胆的战斗机：转储F-35并购买JAS 39 Gripen
要点 - 加拿大对其88个单位F-35战斗机的重新评估，在美国政治紧张局势的驱动下，提示了有关实际防御需求的问题。 - F-35的高级隐身和深度撞击能力可能是加拿大对空中警务，家乡和北极防御的主要要求。 - 像瑞典的JAS 39 Gripen E这样的Anternatives提供了负担能力，STOL功能适合[…]加拿大邮政可以做出大胆的战斗机移动：垃圾箱F-35和购买JAS 39 Gripen在19 forthyfive上首先出现。
来源:19FortyFive要点 - 加拿大对其88个单位F-35战斗机的重新评估，在美国政治紧张局势的驱动下，提示了有关实际防御需求的问题。
关键点 - 政治紧张 提示问题- F-35的高级隐身和深度撞击能力可能是加拿大对空中警务，家乡和北极防御的主要要求。
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- 像瑞典JAS 39 Gripen E这样的替代品提供可负担性，适合北极的STOL功能以及北约/NORAD的兼容性，可能代表更好的拟合度。
北极- 但是，通过选择Gripen来追求来自美国的真正“国防独立”的依赖，其依赖美国发动机的依赖使美国发动机的任何出售对出口控制措施受到约束。
加拿大将F-35转储为JAS 39 Gripen？
强大的枫叶是美国的北部邻居，已经为新的战斗机飞了一段令人痛苦的长时间了，十年多了。一个明显的问题是，加拿大急需取代其老化的CF-18A/B大黄蜂战斗机，该机队自1982年以来一直在服役。
新型战斗机 长时间 CF-18A/B大黄蜂战斗机关注未来，加拿大成为F-35联合罢工战斗机计划的成员，自1997年以来一直在参与者中花费了5亿美元。这种参与使加拿大公司得以锁定价值超过18亿美元的F-35合同，因为F-35是一项跨国公司的努力。
5亿美元到2023年，加拿大签署了190亿美元的购买合同，购买了88 F-35，已经为前16架飞机分配了资金。一切似乎都很好，直到华盛顿在三月份对加拿大钢铁和铝制进口征收25％的关税。更糟糕的是，关于使加拿大成为第51个州（严重或以其他方式）的讨论并没有减轻加拿大街上的普遍愤怒和沮丧。
190亿美元 使加拿大成为第51个州 总理马克·卡尼