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JAS 39 Gripen E Fighter在加拿大有片刻
关键点 - 尽管该飞机因其负担能力和相对易于运营而闻名，但新的第五代和第六代飞机可能会破坏JAS 39 Gripen E的出口前景。这是瑞典的冷战后战斗机，而且确实是一个成熟，灵活的平台 - Gripen E. Saab（Saab）的航空航天重量级总部位于斯德哥尔摩（Stockholm），看到了[…] JAS 39 Gripen E Fighter在加拿大的JAS 39 Gripen E Fighter在Canada上遇到了片刻。
来源:19FortyFive关键点 - 尽管该飞机因其负担能力和相对易于运营而闻名，但新的第五代和第六代飞机可能会破坏JAS 39 Gripen E的出口前景。
关键点 -这是瑞典的首选战斗机，而且确实是一个成熟，灵活的平台。
Gripen E视频
，尽管该喷气机在瑞典和国外取得了成功，但可能会激烈的竞争即将到来。
JAS 39
Gripen E的起源故事始于斯德哥尔摩需要更新，更有能力替代瑞典的冷战时代战斗机，可尊敬的萨博（Saab）的德拉肯（Draken）和维奇飞机（Viggen Fircraft）。当时，
draken和viggen瑞典需要一个多功能平台，该平台可以委托有多个角色，包括空气警务和拦截，以及地面攻击以及空中侦察和攻击。运营和维护简单性至关重要，因为瑞典现在严重依赖应征者来填补短期的排名，并且缺乏服务多年来固有的深厚知识。
新喷气机还必须与瑞典的基础系统兼容。当时，整个瑞典支持的空气舰队的高度分布的小空气节点网络：BAS 90。瑞典选择将其战斗机射击以较小的大型空气基地为基础，而是选择将其喷气式飞机停在全国各地的较小分散地点，以防止致命的敲打与苏维埃联盟的假设冲突。