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今年夏天的跨大西洋航空旅行需求：通过询问或席位进行测量？

2025年5月13日 13:15 33 Comments
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由于大多数传统航空公司都报告了他们的2025年结果，因此关于全球经济中的任何放缓如何影响客运旅行的需求有些混乱。

来源:OAG博客
由于大多数传统航空公司都报告了他们的2025年结果，因此关于全球经济中的任何放缓如何影响客运旅行的需求有些混乱。向某些航空公司出发，美国国内市场有所下降，而国际需求仍然稳定。一些欧洲航空公司指出，跨大西洋市场和价格的软化，在某些情况下我们已经下降了。但是，从1月以来，从某些市场到美国的预订增加了约8％，而欧元以来的预订量增长了约8％，而欧元却增长了10％。同时，美国主要休闲目的地的酒店显然遭受了较低的需求，为交易提供了机会。尽管这取决于您是否认为每个夜间酒店房间是一个便宜的200英镑！但事实是，没有人真正了解正在发生的事情以及夏天最终如何塑造，但是迹象表明，油油价格较低，美国的强劲出站市场和欧洲需求的恢复较低，欧洲的需求恢复就不错，但是夏天不错 - 也许不如上一年那样好。但是，没有人知道，已经对各种航空公司的曝光方式暴露在跨大西洋市场的潮起潮落中，因此我们进行了一些测量，以查看主要载体的位置。它们是曝光还是完美地放置？通过询问投资者和财务分析师来衡量跨大西洋市场。首选的座椅公里（询问），因为它提供了一个易于理解的操作度量，并且也可以将其与诸如收入（RASK）和CASK（CASK）等因素进行比较。在下表中，我们将每个列出的航空公司的跨大西洋能力与其计划的夏季网络容量进行了比较。命名他们的名字，基于Ask Virgin Atlantic，在分配给Transatlantic Market的任何航空公司的总产量中，都有最大的份额（37％
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