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美国的Skywest增加了2.5亿美元用于共享回购方案
Goldeck-Flug（GDK，Klagenfurt）计划在经过三年的差距之后返回商务喷气市场，并添加全球快递XRS和Challenger 300。奥地利运营商确认了当地报纸Kleine Zeitung的计划，并为飞行员发布了相应的招聘广告。董事总经理托马斯·辛德勒（Thomas Schindler）没有透露飞机的身份，但表示这两者都是由其所有者从另一家奥地利运营商的车队中转移的。 Ch-aviation ...
来源:ch-aviation博客Goldeck-Flug（GDK，Klagenfurt）计划在经过三年的差距之后返回商务喷气市场，并添加全球快递XRS和Challenger 300。奥地利运营商确认了当地报纸Kleine Zeitung的计划，并为飞行员发布了相应的招聘广告。
goldeck-flug klagenfurt Global Express XRS 挑战者300董事总经理托马斯·辛德勒（Thomas Schindler）没有透露飞机的身份，但表示两者都是由其所有者从另一家奥地利运营商的车队中转移的。 Ch-oviation Fleets模块显示，目前在奥地利注册了五个全球快递XRS喷气机（两辆由Avcon Jet运营，另一个由Glock Aviation，International Jet Management和Sparfell Luftfahrt运营），以及三个Challenger 300s（两名带有Sparfell和Avcon Jet的Challenger 300s）。
Ch-oviation Fleets AVCON JET Glock Aviation 国际喷气管理 sparfell luftfahrt根据职位广告，这两架飞机将位于维也纳。操作员计划于2025年7月开始开机。飞机的所有者也是维也纳的奥地利人。该飞机将用于宪章。为了促进其全球运营，戈德克·弗格（Goldeck-Flug）最近申请了美国外国航空公司许可证（FACP）。
维也纳 申请了美国外国航空公司许可证（FACP）Goldeck-Flug当前运行两个PC-12/47ES。辛德勒说，运营商最近卖出了最古老的OE -EPH（MSN 1843） - 此后通过美国在圣马力诺中重新注册的，并用新型的单位代替了该单元。目前，只有OE-EPM（MSN 1924）在Wiener Neustadt基地中活跃。
PC-12 Wiener NeustadtCh-oviation Fleets历史模块显示，运营商曾经有相当大的商业飞机队伍，在2005 - 2006年达到了9个单元。但是，它后来逐渐退出了这一部分，逐步淘汰了其最后一次引用纬度。
Ch-oviation Fleets历史 引用纬度