波音的家庭737 Max受害者计划与DOJ的宽大交易作斗争

波音737 Max的346名受害者的家属如果司法部采取行动避免刑事起诉波音,则反对反对。波音737邮政的最大受害者计划与DOJ的宽大交易作斗争,首先是在Aviationsource的新闻上出现的。

来源:航空资源新闻

346名波音737次最大撞车事故的受害者的家庭正在挑战美国司法部(DOJ)提议,以保护波音免受刑事起诉。

撞车事故 - 2018年的Lion Air Flight 610和2019年的埃塞俄比亚航空公司302航班与有缺陷的飞行控制系统有关,引发了全球愤怒。

狮子航空610 埃塞俄比亚航空公司302

现在,司法部于2025年5月16日提出的司法部的暂定非宣布协议重新点燃了家庭的斗争。

他们称其为“甜心交易”,使波音逃避了对“美国历史上最致命的企业犯罪”的责任。

让波音从钩子

司法部的计划为波音提供了一种违反2021年递延起诉协议(DPA)的起诉的方式。在波音误导监管机构关于737 MAX的安全性的误解后,这项交易包括25亿美元的和解,但没有监禁时间。

当波音公司未能改善其合规计划时(由2024年阿拉斯加航空公司的门插头井喷而证明),司法部本可以进行审判。

门插头井喷

相反,它提议向受害者的基金支付4.445亿美元,投资4.55亿美元的安全,雇用合规顾问并与家人会面。作为回报,指控将被撤销。

在保罗·卡塞尔(Paul Cassell)和艾琳·阿普鲍姆(Erin Applebaum)等律师的支持下,这些家庭非常生气。他们认为该交易未能使波音公司或其高管对346人造成死亡。

卡塞尔(Div> Cassell)是前联邦法官,他说:“这笔交易使受害者的记忆羞辱。” Applebaum称其为“一种魅力”,使强大的“买出路”。

失去了女儿的纳迪亚·米勒伦(Nadia Milleron)和失去了两个儿子的艾克(Ike)和苏珊·里夫尔(Susan Riffel)的家庭,将该基金视为“买下他们”的企图。他们要求进行公众审判,罚款高达247.8亿美元,远高于司法部的报价。

在2022年裁决上建造

顾问不能代替法院指定的监督者。

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