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立法者介绍法案以恢复民事超音速航班
立法者提出了《超音速航空现代化法案》（SAM），以取消FAA对美国土地上的公民超音速飞行的52年禁令。该邮政议员提出的法案恢复了公民超音速飞行，首先出现在AVWeb上。
来源:AVweb周三，立法者介绍了《超音速航空现代化法》（SAM）法案，这是一项推翻联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）52年公民超音速飞行的新法案。
引入R-Texas参议员Ted Budd，R-N.C。和航空小组委员会主席Troy Nehls，R-Texas提出了两党立法，该立法呼吁FAA在一年内更新或发布新法规，从而使公民飞机超过1速，超过1速，就像Sonicon Boom无法达到地面一样。
立法者认为，当前于1973年首次颁布的限制已过时，并扼杀了航空航天行业的创新。 《山姆法案》将通过保持安静的超音速飞行，同时保持安全和噪音标准，打开下一代航空的大门。
“我们国家的法律法规应鼓励这些创新和提升公司在包括航空业在内的行业，”国会议员Nehls说。 “我的立法削减了监管繁文tape节，而不会最大程度地减少安全性，并激励航空业的进一步创新，帮助美国保持竞争力和嫉妒世界。”
该法案获得了包括Boom Supersonic和National Business Aviation Association在内的行业领导者的大力支持。一月份，Boom成为头条新闻，当时其XB-1示威者成为第一架私人开发的公民飞机，破坏了美国大陆的声音障碍
“显然应该允许无声音繁荣的超音速飞行，” Boom Supersonic的创始人兼首席执行官Blake Scholl说。 “对超音速的禁令使进步持续了半个多世纪。我敦促国会通过人格化的超音速航空现代化法案通过，因此我们都可以享受更快的航班并维持美国在航空中的领导地位。”