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cirrus宣布SR系列G7+具有安全返回紧急Autoland
新闻稿Irrus今天宣布了新的SR系列G7+由Garmin的安全返回紧急自动汇，这是全球首个在单引擎活塞飞机中获得FAA批准的自主紧急着陆系统。随着该技术的整合，机舱中的任何人都可以在此事件中使用按钮来激活安全返回紧急自动货币[…]
来源:Professional Pilot Magazine新闻稿
Cirrus今天宣布了新的SR系列G7+由Garmin的安全返回紧急Autoland，这是全球首个在单引擎活塞飞机中获得FAA批准的自主紧急着陆系统。
c随着这项技术的集成，机舱中的任何人都可以在紧急情况下以触摸按钮来激活安全返回紧急自动货币，并命令飞机航行到合适的附近机场并自动降落。
航空安全方面的这种进步为世界畅销的高性能单引擎活塞飞机提供了飞行员和乘客，并在试点无能或类似飞行的紧急情况下，具有自动化的紧急降落选项。 Cirrus目前正在使用安全返回紧急自动汇集SR系列G7+。
SR系列G7+介绍了更多的新功能，包括Cirrus IQ Pro启用的自动数据库更新，用于试点便利性，安全性安全性和智能Pitot热量，由Perspective Touch+ Flight Depk供电，以减少飞行员工作量。
一起，这些功能与安全返回紧急自动汇合以及公司的签名Cirrus机身降落伞系统（CAPS）结合使用，将SR SREMES销售G7+（这是一款嵌入了先进技术，自动化和安全创新的强大飞机）上市。
“我们很高兴介绍SR系列G7+，这是任何人在紧急情况下以单个按钮的触摸而登陆的飞机，” Cirrus首席执行官Zean Nielsen说。 “作为世界上最大的个人飞机制造商，每年提供约600 sr系列飞机，在单引擎活塞飞机上增加安全返回紧急自动货币，以前只能在较大的涡轮机和涡轮飞机上提供技术，从而为更多的飞行员，配偶及其乘客提供了更多的速度，以增加数量
安全返回紧急自动汇款
安全返回紧急自动汇总激活：
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