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cirrus引入了安全返回紧急自动汇款
制造商启动SR系列G7+的保护功能。
来源:飞行杂志Cirrus，被称为FAA批准的飞机，包括内置降落伞，它使用了新的SR系列G7+型号为其活塞车队增加了新的安全水平，该模型具有安全的返回紧急自动装备。
“ Cirrus SR系列G7+是世界上第一架配备了FAA批准的自主紧急着陆系统的单引擎活塞飞机，”明尼苏达州Duluth的制造商发行了一份版本。
它的工作原理
在紧急情况下，按钮的按钮会激活Garmin功能的安全返回紧急自动汇。激活后，算法和传感器会将飞机飞往最近的合适机场，该过程包括通知空中交通管制（ATC），同时远离地形，障碍物和天气。当飞机完全停止并关闭发动机时，它甚至与乘客进行交流。
此外，该公司指出，SR系列G7+还包括新功能，例如由Cirrus IQ Pro提供动力的自动数据库更新，跑道占用意识和由Perspective Touch+ Flight Depk提供动力的智能皮托热量，以减少飞行员工作量。
“我们很高兴介绍SR系列G7+，这是任何人在紧急情况下以单个按钮的触摸而登陆的飞机，” Cirrus首席执行官Zean Nielsen在新闻稿中说。 “在单引擎活塞飞机上增加了安全返回紧急自动货币，以前只能在较大的涡轮机和涡轮螺旋桨飞机上提供技术，向更多的飞行员，配偶。
Cirrus每年提供大约600 SR系列飞机。自1999年以来，Cirrus以Cirrus机身降落伞系统（CAPS）而闻名，因此由于创新的安全特征而闻名，以使非Pilots（通常是飞行员的配偶）具有额外的信心而闻名。