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飞机上的自动油门是什么？
飞机不再需要飞行员手动控制燃油流量。无论是小型轻型飞机还是大型商用喷气式飞机，它都可能配备自动油门。自动油门位于驾驶舱内，简化了许多基于燃油的控制。自动油门到底是什么，以及……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客飞机不再要求飞行员手动控制燃油流。无论是小型轻型飞机还是巨型商用喷气机，它都可能具有自动防潮。 Autothrottle位于驾驶舱中，简化了许多基于燃料的控件。什么是自动座的，它如何工作？
自动座的概述
Autothrottle是许多控制发动机推力的现代飞机的功能。当飞行员设定飞机的速度时，飞机发动机或发动机的推力水平将相应地发生变化。
与举重，重量和拖动一起，推力是飞行的四种力量之一。推力是指机械力发动机生产的，以推动飞机通过空中。大多数飞机都是由燃烧燃料和空气混合的燃气发动机（例如Turbofans）提供动力的。这些天然气发动机的燃烧过程产生的热排气气体从发动机的后部射出。使用Autothrottle，飞行员可以
自动机的工作原理
有不同类型的自动防护系统，但其中大多数都支持自动操作和手动操作。它可能会与飞机的自动驾驶模式一起自动工作，也可以支持飞行员手动操作。手动操作本质上允许飞行员覆盖自动进度。
自动座也有两种不同的模式：速度和推力。速度模式旨在保持设定的速度。飞行员可以指定速度。设置后，飞机的自动防护局将相应地调整燃油流以保持这种速度。
推力模式是一种替代模式，旨在根据各种飞行阶段维持功率设置。其中一些飞行阶段包括起飞，攀爬和下降。在起飞阶段，自动进场将保持足够的功率，使飞机起飞。在攀登阶段，自动进球将为飞机提供足够的动力。在下降阶段，自动室将保持空闲位置。