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伊朗人因中国A330S交易的定价而着火
condor（德兰克福国际）于5月21日在欧洲法院提起诉讼，要求欧盟委员会决定绿灯露塔萨集团（Light Lufthansa Group）收购41％在ITA Airways中拥有41％的所有权股权。德国空闲载体辩称，该委员会的授权措施使该委员会的要求不足以使竞争不足。这项交易导致的竞争。
来源:ch-aviation博客Condor（DE，Frankfurt International）于5月21日在欧洲法院提起法律诉讼，对欧盟委员会的决定质疑绿灯卢由伦敦萨集团（Green-Light Lufthansa Group）收购了ITA Airways 41％的所有权股份。
condor 法兰克福国际 欧盟委员会的决定 汉莎组集团 ITA Airways 德国休闲航空公司认为，委员会实施的授权补救措施不足以保护比赛。 “所施加的补救措施不足以抵消对这笔交易的危害，甚至消除竞争的危害。我们要求法院废除该决定，允许像Condor这样的独立承运人在公平的竞争中自由发展，并为欧洲乘客带来利益，” Condor发言人告诉Ch-aviation。 Luxair最近还提起诉讼，以废除2025年1月最终确定的Lufthansa-Ita交易的批准。尽管意大利的经济和金融部在该航空公司的所有权中仍然拥有59％的所有权，但卢富莎奶油公司仍保留将来将其提高到未来100％的权利。 Luxair 最近提起诉讼 已完成 lufthansa 将其股份提高到100％ITA Airways
德国休闲航空公司认为，委员会实施的授权补救措施不足以保护比赛。
“所施加的补救措施不足以抵消对这笔交易的危害，甚至消除竞争的危害。我们要求法院废除该决定，允许像Condor这样的独立承运人在公平的竞争中自由发展，并为欧洲乘客带来利益，” Condor发言人告诉Ch-aviation。
Luxair最近还提起诉讼，以废除2025年1月最终确定的Lufthansa-Ita交易的批准。尽管意大利的经济和金融部在该航空公司的所有权中仍然拥有59％的所有权，但卢富莎奶油公司仍保留将来将其提高到未来100％的权利。 Luxair 最近提起诉讼 已完成 lufthansa将其股份提高到100％