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为了安全的缘故慢慢它
在地面操作期间，请注意程序和对细节的关注可以减轻风险并防止跑道的入侵。为了安全起见，该邮政为安全起见，首先出现在飞机和飞行员MAG上。
来源:Plane & Pilot杂志当我回到座位上时，我看着第一任官员。我们在出发前大约15分钟，一切都在按时构成。
“嘿，关于飞行前检查的情况如何”
“内部和外部检查？”
“ compl-”
“氧面具？”
“ chec-”
“检查了。CVR？”
chhhhheeeecccccckkkkkeeedddddddd。
我等了很长时间才回答。当我破坏他对清单的快速射击时，您会看到张力的建设。
这是我们第一次旅行的第一次飞行，很明显，在我们离开大门之前，关于提起安全任务的一些讨论是有序的。我的第一任官员对公司仍然很陌生，并带来了既可以理解又是威胁的能量。
关于专业飞行员的最大误解之一是我们要尽快做所有事情。当然，我们驾驶快速飞机，但是除非他们着火，否则在匆忙中做任何事情会造成不必要的风险。在飞行的各个阶段中，当您在地面上时，急着的风险与奖励的权衡似乎最不平衡，而停车制动器可以说是我们专业工具箱中最大的锤子。
风险滑行是我们在两人飞行甲板上面临的最大威胁之一。我们强调对细节的关注，而不是在出租车通行方面不信任我们的记忆，在越过或伸出短路之前对跑道进行验证，并确保两名飞行员都驶向出租车，或者无论何时飞行员都会击倒飞行员。
知道您的路线
在高耸的田地上，要一致地复制出租车间隙。在喷气机中，我将出租车路线键入FMS的“刮擦”文本线。在穆尼（Mooney）中，我将一个小笔记本夹在glareshield和挡风玻璃之间，易于触手可及，然后折叠到空白页面。
Dekalb-Peachtree机场（KPDK）“ Cessna 12345，跑道3r。Taxi直接到E上，让位于A上的Lear，然后向右到A，到达A型垫，并与我保持联系。建议在运转完成后。”